Conception & construction

Revivez les coulisse de la génèse jusqu'à la construction de la Golf GTI.

Teintes carrosserie

Elles n'ont cessé de se diversifier, allant d'une simplification extrème (2 coloris seulement à ses débuts) à un panel de teintes diverses et variées, parfois rares...

Les intérieurs

Si du temps de la série 1, les intérieurs ont peu évolué, en ce qui concerne la série 2, les évolutions ont été plus importantes.

Dernières nouvelles du club: 5/03/2010

La saison 2010 est arrivée !

Une année "grand cru", car l’on fêtera les 5 ans (et oui !) du Golf Gti Classic Club

Calendrier 2010 du GGCC

 
   
 
Dernière mise à jour: 29/07/2009

2 nouvelles oettinger dans le recensement.

Une nouvelle rubrique avec les pubs non VW mettant en scène la Golf GTI.

 
     

 

 

   
 
Derniers commentaires laissés:

23/02/2010 : Golf 1 & 2 - Vidange de...
j ai le raport de 2 qui craque en passage rapide le changemant d huile pourrais arranger cela merci de me repondre
22/02/2010 : Golf 1 & 2 (8s) - Chang...
Sur l’Avant derniere photo de la partie C. On peut voir sur la tranche de la courroie apparaitre son milieu "métallique" , cela est irrégulier sur la courroie, à certains endroits seulement.J’ai la meme chose sur la mienne, cela n’...
20/02/2010 : Golf 1 & 2 (8s) - Chang...
bonjour à tous, Avant de trouver votre site j’avais une "peur bleue" de changer la courroie de distribution de ma golf II 1,6 TD mais je l’ai fait tout seul, chapeau pour les explications !!! Voici les étapes que j’ai effectuée...
20/02/2010 : Présentation
bonjour, toutes les g 60 en france etaient catalysees , seul les rallye en france ne l etaient pas ( sur les rallye on dirait un cata , mais c est un double pot de detente) . a++++++
17/02/2010 : 1988 - Fabien (16s)
jaime tout des golfs en jeneralle j en suis a ma troisieme bravo pour tout claude
15/02/2010 : L’ordinateur de b...
manque valeurs cartographie pour DX (155DX2 = G1 1.8GTi 112ch sur Cab Karmann) Sinon c’est parfait, beau boulot...
 
     
       

 

 


La page des golfistes
Vous possédez une Golf GTI d'origine. Présentez-là dans ces colonnes.

Restaurations
Les premières Golf GTI commencent à avoir un certain âge et il n'est pas rare qu'elles subissent des restaurations de A à Z...

Périples en GTI

Et oui, la GTI, ce n'est pas forcément que pour aller au boulot ou la sortir le dimanche !

Les virtuoses du crayon

Vous êtes habiles à la palette graphique ou au crayon, à vous de jouer !

Concours kilométrage
La fiabilité de la GTI n'est pas qu'un mythe, c'est surtout une réalité...

Recensement Oettinger
Vous êtes l'heureux possesseur d'une Oettinger, faites-vous recenser !
Le cahier technique

S'occuper soi-même de l'entretien de son auto, ou pour simplement acquérir de solides compétences théoriques...

Les accessoires

Sans doute le chapitre qui ne se terminera jamais, tant la Golf GTI a popularisé l'utilisation des accessoires.

Les essais
Retranscriptions des essais d'époque et d'aujourd'hui.

Compétition

La Golf GTI a brillé et continuera de briller encore longtemps en compet'...

Catalogues
Un condensé des différents prospectus sur lesquels beaucoup ont pu rêver!

Publicités

Volkswagen et la pub, c'est une longue histoire d'humour... à redécouvrir ici.

Les miniatures
Voici un éventail presque exhaustif des modèles trouvés sur le marché.

La GTI Turbo
La Golf GTI a aussi eu droit à son turbo, ici proposé par Schrick.

GTI Engineering
Le préparateur anglais aura laissé une emprunte indélébile dans le paysage sportif des années 80.

La Golf limited
La plus exclusive et rare de toutes les Golf 2 imaginées à Wolfsburg.

GTI 2000E/16
L'une des plus belles préparations moteur et châssis enfantée par le "sorcier".
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