Dernière mise à jour: 13/05/2008

GGCC :

Les sorties du mois de juin sont présentées :

-  Balade en Rhône-Alpes, les 7 et 8 juin.
-  Balade dans le Pajottenland (Belgique) le 29 juin.

De beaux week-ends en perspective !

 
     

 

 

   
 
Derniers commentaires laissés:

6/05/2008 : Golf 2 16s - Changement...
très bon reportage, ça m’a bien servit. pour le joint, il semble qu’il n’existe qu’en cote réparation maintenant, donc il faut rectifier l’arbre de 0.5mm au niveau de la portée de la lèvre. pour ma part, la rondelle mét...
6/05/2008 : Refroidissement
salut salut voila mon MFA a mon avis déconne je passes des fois de 112 C° à 100C° ou inversement suivant conditions climatiques...pourrait tu m’indiquer si tu as deja rencontré le prob ou une idee ?lol merci Marc. princesse_math...
28/04/2008 : Golf 2 16s - Changement...
Salut. Belle fiche. Pour les joints spi j’en ai quelques uns. Ce sont des joints simple lèvre, viton (FPM) Si ça intéresse quelqu’un... A+
 
     
       
 
Les intérieurs
Si du temps de la série 1, les intérieurs ont peu évolué (tout au plus un changement majeur, et quelques retouches), en ce qui concerne la série 2, les évolutions ont été plus importantes. Voici de quoi y voir plus clair...
 
Conception et construction
Chaque génération de Golf aura usité des meilleures technologies de pointes, en ce qui concerne la conception des modèles jusqu'à leur construction. Revivez ici les processus de fabrication et de conception des deux premières générations.
 
Les teintes carrosserie
A l'instar des intérieurs, les teintes carrosseries des GTI n'ont cessé de se diversifier, allant d'une simplification extrème (2 coloris seulement à ses débuts) à un panel de teintes diverses et variées, parfois rares...
 
Les miniatures
Capitalisant sur le succés de la Golf, les constructeurs n'ont pas attendu longtemps avant de proposer dans leur catalogue des répliques (plus ou moins fidèles...) de la voiture du peuple. Voici un éventail presque exhaustif de ce qui existe.
 
Les accessoires d'époque
Sans doute le chapitre qui ne se terminera jamais, tant la Golf GTI a popularisé l'utilisation des accessoires (on dit même que c'est de cette dernière qu'est née la "personnalisation"). Du tuning d'époque, quoi...

 

 


Le cahier technique

S'occuper soi-même de l'entretien de son auto, ou pour simplement acquérir de solides compétences théoriques...

Les essais
Retranscriptions des essais d'époque et d'aujourd'hui.

Compétition

La Golf GTI a brillé et continuera de briller encore longtemps en compet'...

Catalogues
Un condensé des différents prospectus sur lesquels beaucoup ont pu rêver!

Publicités

Volkswagen et la pub, c'est une longue histoire d'humour... à redécouvrir ici.
La page des golfistes
Vous possédez une Golf GTI d'origine. Présentez-là dans ces colonnes.

Restaurations
Les premières Golf GTI commencent à avoir un certain âge et il n'est pas rare qu'elles subissent des restaurations de A à Z...

Périples en GTI

Et oui, la GTI, ce n'est pas forcément que pour aller au boulot ou la sortir le dimanche !

Les virtuoses du crayon

Vous êtes habiles à la palette graphique ou au crayon, à vous de jouer !

Concours kilométrage
La fiabilité de la GTI n'est pas qu'un mythe, c'est surtout une réalité...

Recensement Oettinger
Vous êtes l'heureux possesseur d'une Oettinger, faites-vous recenser !
La GTI Turbo
La Golf GTI a aussi eu droit à son turbo, ici proposé par Schrick.

GTI Engineering
Le préparateur anglais aura laissé une emprunte indélébile dans le paysage sportif des années 80.

La Golf limited
La plus exclusive et rare de toutes les Golf 2 imaginées à Wolfsburg.

GTI 2000E/16
L'une des plus belles préparations moteur et châssis enfantée par le "sorcier".
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