1990 - Christophe

Salut !

c’est toujours soulageant de voir que dans ce monde de personnalisation extrême et de tuning à outrance, il reste encore d’irréductibles passionnés du boulon d’origine, et qui de plus transmet ce plaisir a travers tous les moyens de communications pour sauver de la casse ce qui deviendra de + en + rare dans quelque années tout comme la
"Coccinelle", et ça d’une façon nostalgique comme un retour aux SOURCES !!!

LA PETITE HISTOIRE :

j’ai acheté ma golf GTI 8S le 23 mars 2000, elle est du 12/12/89 donc modèle 90. Elle totalisée 176000 kms d’origine lorsque je l’ai trouvé. Sur le moment, hésitations !!! (oh... elle a beaucoup de kilomètres, est-ce une bonne affaire ?), et après avoir fait le tour (surtout après avoir regardé les factures), elle me semblait être bien suivie : vidanges régulières et par le mécano, ligne d’échappement changée, etc...

L’ancien proprio était un commercial de 45 piges ! (il parait qu’il roulait pépère). Je dois être le troisième propriétaire. Elle m’a tout de suite plu car elle été entièrement d’origine et c’était un modèle gros pare-choc en + en très bonne état vu le kilométrage.

Étant passionné de "VW air Cooled" je me devais d’avoir un modèle VW "Water Cooled" pour rouler tous les jours, donc mon choix s’est tout de suite penché sur une "Golf II" (si possible GTI !). je l’ai acheté 16000F chez un garagiste. Depuis j’ai fait quelques frais, qui n’étaient pas forcément prévus au programme : par exemple la boite de vitesses (prélevée sur la même 8S de mon ami Bereng’, Merci encore !), qui s’était percée pour je ne sait quelle raison, puis le radiateur de refroidissement, l’alternateur, l’embrayage, le Silentbloc avant, et il y a pas très longtemps les disques AV et les plaquettes AV/AR. et je ne compte pas les babioles diverses !

POUR TERMINER...

Pour dire finalement, que j’ai un réel plaisir de rouler avec ma GTI et qu’il n’est pas nécessaire de lui greffer toutes sortes de gadgets a GOGOS en tous genres !

voici donc comment se présente ma 8S aujourd’hui avec 200000km et 7300f de frais.

@+

christophe