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Carrosserie

mardi 4 avril 2006

La voiture n’étant forcément pas exempte de légers points de rouilles, le carrossier n’hésite pas à directement couper les zones incriminées afin de les remplacer, une tache qui m’évitera de recommencer dans les cinq prochaines années.

Toutes les petites imperfections de la voiture sont gommées, et après un gros nettoyage du compartiment moteur on attaque le changement de face avant. Celle-ci enlevée nous profitons de la facilité d’accès pour mettre les numéros de série en place, suivi des deux supports : moteur côté distribution et vase d’expansion. La nouvelle face avant vient se greffer facilement et le capot rejoint le tout, la mise en peinture n’est plus très loin.
Les creux se voient arrosés de cire et les passages de roues d’une protection anti-corrosion. L’intérieur tout de blanc vêtu, et c’est très rapidement l’extérieur qui reçoit aussi cette belle teinte “blanc alpin”.

Durant ce temps à la maison, je m’occupe du réservoir et de la goulotte, de la crémaillère, de l’intérieur et je reçois mes jantes qui étaient parties au Portugal pour se refaire une beauté.

Portfolio

    Pas d’hésitation, on coupe les endroits les plus attaqués.
    Nettoyage du compartiment moteur.
    Les bosses s’effacent.
    Une tôle vient se placer dans l’aile arrière, où a été traitée une zone de corrosion.
    La nouvelle face avant soudée.
    La face avant est dépointée.
    Les n° de série prennent place.
    Le support de vase est mis en place.
    Le toit est inspecté également.
    Comme si ils avaient toujours été là... Notez le crochet au dessus.
    Le support moteur est déplacé.
    L’extérieur est en apprêt, l’intérieur est fini. Le kit BBS est neuf.
    Tout est blanc, elle n’a jamais été rouge, d’accord ?
    Toute blanche L90E.
    Prête pour la cabine.
    Les jantes refaites.
    Le réservoir est nettoyé et repeint.
    La goulotte refectionnée. Notez le véhicule de fonction. :-)
    La boite de 1600 qui était montée, a fait place à la "FP", celle d’origine.
    Le cadre de banquette arrière.
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