En acheter une

Les G60 sont plutôt bien représentées sur le marché de l’occasion. En trouver une saine n’est pas mission impossible malgré qu’elle soit la cible privilégiée du tuning sauvage. Tous les conseils pour la GTI sont valables ici.

Je rajouterai juste que l’entretien est plus cher sur la G60. Les freins, l’embrayage, les amortisseurs (bon, c’est vrai qu’on les change pas tous les jours...) sont plus couteux à remplacer. La pièce la plus importante est sans aucun doute le compresseur (mêmes remarques que pour la Rallye). Attention donc à l’achat si ce dernier fait un bruit vraiment suspect.

Dernier point, il vaut mieux se renseigner auprès de l’assurance avant de chercher la perle rare. Par exemple, la prime peut varier du simple au double entre une GTI et une G60...