[G2 8s PB] 763 km avec un plein

[Tyler Durden]

Avec vos conneries vous allé pourrir l'image du voyou roulant comme un fou avec sa Golf GTI! , putain 30 ans pour ce forger une réputation sa ce respecte!

Si je trouve une paire de GTI sur la voir de droite caller à 80km/h sur l'autoroute, faudra pas que je m'étonne donc!

Pour faire avancer le schmilblic, j'ai fais 7.5l au 100 avec mon Z4, c'était le Vieux 3.O, capoté, sur l'autoroute, en roulant au limite de vitesse légales, Il y avait beaucoup de portion à 110 et j'utilisais le régulateur! ce moteur était très économique, bon en conduite de tous les jours j'étais à plus de 10 litres!
Pour ma GTI, j'ai la même conso, mais 350 kg en moins et 2 fois moins de puissance!

la différence entre capoté et décapoté était de 1 litre au 100 en roulant au limite légale sur une descente lyon-Ste Maxime avec le Z4! je me demande donc quelle est la difference réelle de conson entre le 1800 de la 1ère GTI et le même moteur monté au début de la 2ème GTI?
car selon la presse, la Golf Mk2 était beaucoup plus aérodynamique!

[David]

[David]

[Tyler Durden]

Au faite on a pas pris en compte le poids des pilotes!

[Utopiaboy]

ouh, je sens venir le prochain sondage du forum : "quelle est votre tranche de poids et quelles sont vos méthodes de régime pour gagner des watts ?"

[Jos]

[David]

Surtout si y'a pas mal d'arrêt au feux ou autre qui font chuter considérablement la moyenne

[yiha]

[Thomas57]

Avec mon KR je suis à 7,2l de moyenne environ soit 660kms avec 48L.

Je fait un trajet autoroute pour allez au taf soir environ 80% autoroute et 20% de village et petites routes à 110 - 120 km/h sans poussé les gaz (je voulez voir jusque ou je pouvait allez avec un plein). Le MFA m'indiquer 7l au 100 plutot precis encore.

Même nos kr n'ont rien à envié a autres .

A+

[claudef13]

Salut à tous,

Calculer ma conso. ce n'est pas ma tasse de thé en général, si j'ai repris une GTI ce n'était pas pour faire des économies de carburant, mais pour la dernière sortie au Turini, je ne sais pas pourquoi j'ai calculé ma conso.

Au départ de la maison, autoroute puis un peu de ville et de la route tout en respectant scrupuleusement les limitations, j'ai calculé 7/100 litres, je ne pensais pas quand même être aussi bas.

Le lendemain, ce n'était plus le même rythme, arrière pays Niçois, montée de col, descente vertigineuse et attaque à outrance, là je me suis dit ça va exploser en conso. et bien j'ai calculé 7.96/100 litres là je suis quand même resté sur le c.. je ne pensais encore moins être aussi bas, le compte tour était plus souvent vers les 6000 que vers les 2000

[Jos]

lorsquon calcule sa conso, ce n'est pas forcement par souci d'économie. Pour ma part, ça m'indique que "tout est en ordre", associé à la conso d'huile

pour info, mes derniers calculs : 6,67 en Oet lors de la dernière sortie en belgique avec le plein de Q8, cher à David et 7,32 avec le DX

[joel]

Pour être franc......je suis assez étonné du succès de ce sujet

Je sais bien que les prix à la pompe ont atteint des sommets traumatisants.....mais bon, n'y aurait-il pas une sorte de paradoxe entre l"esprit GTI", et des calculs de conso au décilitre près

En outre.....je me pose la question, de savoir quel plaisir on peut bien éprouver à rouler en GTI, sur un filet de gaz.....et en levant le pied dans les descentes.

Je ne critique en aucun cas la recherche d'économie.....la vie est difficile pour tout le monde.

Il est vrai que la répression routière, alliée au prix du carburant, n'incite pas à faire ronronner la mécanique. Mais si c'est pour rouler à 88 km/h en 5 ème.....est-il bien raisonnable d "user" nos vieilles Golf, souvent restaurées à grands coups de carte bleue ?

J'ai toujours roulé dans des voitures essence assez gourmandes.....aujourd'hui, je suis comme tout le monde : dépenser 300€ pas mois en sans plomb...j'ai de moins en moins les moyens. Et perdre tous mes points en deux mois....c'est pas non plus mon objectif

J'ai donc rangé mes gloutonnes au garage.....pour m'en servir le week-end.

......et toute la semaine....je roule dans une Golf 2 diesel pourrie.....et là j'vous nique tous : 5,5 litres/100

Bon.....c'est vrai, j'ai eu de la chance : un copain m'a fait cadeau de cette Golf (mais franchement vu son état....je me demande à qui il aurait pu la vendre )
....mais si je n'avais pas eu cette opportunité....j'aurais probablement acheté une Super 5 diesel, une AX Diesel.....ou n'importe quelle poubelle ne craignant pas les bosses....qu'on peut laisser en ville portières ouvertes.....et capable de me véhiculer le plus économiquement possible à 90 km/h


Bon......j'vous laisse : on m'attend sur Passion BX Diesel.com

[julien 38]

[CINDY]

Si mes souvenirs sont bons, il me semble que la golf GTI détrônait toutes les autres GTI sur les performances mais également sur sa faible consommation d'essence C'était d'ailleurs un argument de vente chez VW

Avec ma première Golf en décembre 1982, ma consommation moyenne était de 8 l au 100km. J'arrivais à consommer 5l au 100 km en roues libres

[yiha]

Pour ma part, l'interêt de la golf GTi est double, des performances de premier ordre, et une consommation contenue... bref des voitures avec un rendement plutôt pas trop pourri, surtout vue l'age des machines.

Alors si ce sont des voitures conçues (et entretenues !) pour "marcher fort" ça n'est pas moins agréable d'économiser à la pompe, et d'avoir une autonomie respectable!