Montée historique du Maquisard

par **Andy** sur Jeu 14 Aoû 2008 09:25

Ce dimanche c'est la Montée historique du Maquisard à SPA.

Comme d'habitude ce sera du très GRAND spectacle avec particulièrement cette année un plateau prestigieux et des voitures superbes !

Pour en avoir une petite idée, voici deux petites vidéo des éditions de 2006 et 2007 :

http://fr.youtube.com/watch?v=rJjb98UkWqM

http://fr.youtube.com/watch?v=XmsjDc1ag ... re=related

NB : Et je me suis inscrit cette année en tant que participant !

par **marignan83** sur Jeu 14 Aoû 2008 17:20

Bonsoir,

Et bien, on peut dire qu'il y a la place chez vous !
De la place et des lignes droites interminables ! Vous tapez largement le 200 là-dessus, non ?

par **Andy** sur Jeu 14 Aoû 2008 17:29

Je ne pense pas que la plus longue ligne droite ne doit dépasser 200 m.

Si c'est large par endroit... c'est également propice au spectacle !

L'année dernière, il y avait 160 inscrits (et ils avaient dû en refuser beaucoup :roll:

).
Mais c'était parfois un peu le bordel dans le parc des coureurs vu le nombre. Alors cette année ils ont limité à 100 voitures dont voici la liste.

J'ai le N° 66.

Liste des engagés - Montée Historique du Maquisard 2008

1 TROIANI Roger Lenkin GP 2300 1938
2 GASPARD Jean-Louis Jaguar Type D 3600 1957
3 COLLARD Pascal Hillman Imp Gr2 998 1964
4 DE SPA François Mini Cooper S 1300 1964
5 VAN EYLL Etienne Ford GT40 5000 1964
6 NAGELMACKERS Alain Sunbeam Tiger 4500 1965
7 DEFLANDRE Yves Alfa-Roméo Sprint Veloce 1590 1966
8 LEONARD Vincent Volvo Amazone 123 GT 1800 1966
9 TROQUETTE David Volvo Amazone 1800 1966
10 FAWAY Jean-Luc NSU 1000 tts 1000 1967
11 DELHASSE Vincent Renault 8 GORDINI 1255 1967
12 GARSOU Bernard Renault Dauphine 1740 1967
13 BERTANI Philippe Sunbeam Imp Chamois 1000 1969
14 FAWAY Jérome BMW 2002 ti 2000 1969
15 D'HOE Eddy MG B V8 3500 1969
16 SCHOEMANN Franz-Josef Francis Lombardi Grand Prix 850 1970
17 PIRQUINNE Benoît NSU 67E 1000 1970
18 REUTER Daniel Porsche 914/6 1995 1970
19 DELHEZ Johnny Ford Escort RS2000 2000 1970
20 TOGAERT Réginald BMW 1602 S 1600 1971
21 PAISSE Joseph Porsche 914/6 2000 1971
22 FRANCHI René Jaguar Type E 5400 1971
23 CLOES Jean NSU TT 1200 1972
24 VLAISLOIR Eric Fiat 124 Abarth Gr 3 1850 1972
25 WUYTS Roger Fiat 124 Abarth Gr 3 1850 1972
26 CLOSJANS Michel BMW 2002 Tii 1990 1972
27 LAGASSE Richard Ford Escort MK1/Alfa 2000 Coupé Bertone 2000 1972
28 BEYERS René Datsun 240Z 2400 1972
29 LIEGEOIS Lambert Porsche 911 3000 1972
30 SCHENE Xavier Lancia Fulvia Monté-Carlo 1300 1973
31 EENS Stefaan Porsche 911 3000 1973
32 LUX Pierre Porsche 914/4 2100 1974
33 VANDEWAUWER Jean-Pierre Lancia Beta Montecarlo 2000 1975
34 GODFRIND Christophe Porsche 911S 2700 1975
35 PONCELET Loïc Ford Escort 1600 1976
36 HOUBEN Christian Ford Escort 2000 1976
37 MOERENHOUT Guy Ferrari 308 GT4 2000 1976
38 TAPAI Jean-François Opel Kadett c 2000 1976
39 Abarth 030 Reborn 2000 1976
40 DE MUNCK Filip Lada 2106 Groupe 2 1600 1977
41 DOMINIQUE Stéphane BMW E21 316 1600 1977
42 LAUSBERG André Opel Kadett GT/E 1900 1977
43 WILLEMS Patrick Ford Escort 1993 1977
44 BECKERS Christian Ford Escort 2000 1977
45 BOLDO Mathieu Opel GTE 2000 1977
46 DILBECK Jean-Christophe Ford Escort MKII RS2000 BDE 2930 1977
47 BRASSEUR Laurent Ford Escort RS 1300 1300 1978
48 BEAUFORT Raphaël Ford Escort RS2000 MK1 2000 1978
49 BOUILLE Frédéric Ford Escort 2000 1978
50 BRANDT Edgar Ford Escort 2000 1978
51 ENGLEBERT Joël Opel Kadett Rallye 2000 1978
52 QUERINJEAN Michel Ford Escort RS2000 2000 1978
53 RINCK Philippe Opel Kadett-C GT/E 2000 1978
54 VELTJEN Francis Opel Kadett GT/E 2000 1978
55 VAN ELDEREN Jan Porsche 911 RS 3000 1978
56 LEDENT Raphaël Mitsubishi Colt (Mirage) 1200 1979
57 BALTUS Vincent Peugeot 305 1500 1979
58 JUNIUS Jonathan Ford Escort RS2000 MK2 2000 1979
59 LAGNEAUX Christian Ford Escort RS2000 2000 1979
60 TOUSSAINT Joseph Opel Kadett GT/E 2000 1978
61 OCKERMAN André Ford Escort RS 2000 2000 1979
62 THIRION Geoffroy VW Polo 86 1272 1981
63 FORMANNS Andreas Rover Mini Cooper 1273 1981
64 PESSER Francis Opel Ascona 2000 1981
65 HAUREGARD Jean-Michel Alfa-Roméo Alfasud 1300 Ti 1300 1982
66 TERF Christian VW Jetta CLI 1800 1982
67 DOHOGNE Philippe Alfa-Roméo Giulietta 3000 1982
68 MUHLEN Denis Porsche 911 SC 3200 1982
69 NANDRIN Eric Renault R5 GT Turbo 1400 1983
70 ALFANUS Georges Alfa-Roméo GTV 6 2492 1984
71 HELAS Gerard Alpine A310 Pack GT 2700 1984
72 SAUVAGE Patrick BMW E30 2500 1986
73 HOURLAY Philippe Renault R5 GT Turbo 1400 1987
74 ROBBE Philippe Ford Sierra 2.0s 2000 1987
75 PENDERS Bernard BMW M3 2300 1987
76 BANIER Jonathan BMW M3 1987
77 DURBEQC Julien BMW M3 FINA 1987
78 MOLLE Laurent BMW Série 3 GrF ex-Delage 1987
79 WANT Valère Porsche 968 3000 1991
136 HOUBEN Didier Ford Escort 2000 1976
149 LALLEMAND Francis Ford Escort 2000 1978
152 QUERINJEAN Olivier Ford Escort RS2000 2000 1978
80 PONCELET Philippe Ford Escort RS2000 2000 1970
81 TOMSEN Georges BMW 2002 1972
82 CORNET Bernard VW Cox 2400 1973
83 MARCHAIS Sébastien Renault 8 Major (GORDINI) 1600 1974
84 FIEVET Marc Triumph Dolomite Sprint 1850 1975
85 PAUQUET Arnaud Opel Kadett 1900 1975
86 VAN EIJCKEN Tom Lancia A112 Abarth 1050 1976
87 GALLE Benoit Vauxhall Magnum Ex Gul Team 2300 1976
88 VERTCOUR Arnaud Mini 1275 1977
89 MONFORT Adrien Opel Kadett City 2000 1977
90 DEFESCHE Benjamin VW Scirocco 1940 1981
91 RIXHON Louis BMW E28 518i 1800 1982
92 MEULEMAN Philippe Skoda 1000 1000 1983
93 COLLIGNON Quentin VW Golf 1 GTI 1800 1983
94 MOORTGAT Luc Porsche 911 Carrera 3200 1983
95 BOUILLE Christophe VW Polo G40 1300 1984
96 GODFIRNON Steve Alfa-Roméo Alfasud Sprint 1500 1985
97 MOUREAU Nicolas BMW 320 2000 1987
98 JUNIUS Lionel BMW M3 2300 1987
99 GILLIS Sébastien BMW 325i E30 2500 1987
100 JAMAR Nicolas

par **Frank (blumica)** sur Jeu 14 Aoû 2008 17:52

comme le dit Giov' c'est vrai que cela nous change un peu de nos courses de côte en France, mais le spectacle semble de mise tout de même.
Il faut quitter le plat pays Christian, du moins le temps d'un week-end et venir dans nos contrées plus sinueuses, et je pense que Giovanni voulait faire référence à cela.
En tous cas, merci pour les liens, toujours agréables à visionner

par **Andy** sur Jeu 14 Aoû 2008 19:47

Tout à fait d'accord que vous avez des contrées superbes !!! :up:

par **marignan83** sur Jeu 14 Aoû 2008 22:34

...,

Ah mais ce n'était pas une critique, juste une observation :wink:

Ces lignes droites m'avaient semblé plus longues.
Effectivement 200 m c'est court pour prendre 200 mais beaucoup plus long que chez nous, à fortiori dans le sud est où de chaque côté d'une route de 2,5 m de large tu as soit le trou soit la falaise

Mais ça n'empêche pas un beau plateau et surtout une super ambiance comme les Belges savent si bien faire :up:

L'idéal ?
Des concurrents et des organisateurs Belges sur des routes du sud est !!!

Parce que chez nous c'est beau, oui mais certains (pas tous heureusement) se prennent un peu trop au sérieux...
Et quelques fois c'est un peu tristounet

Heureusement qu'il y a les CSG :twisted:

Amuses-toi bien Andy avec ta Jetta :vroum:

... Et n'oublies pas les photos :wink:

par **Andy** sur Ven 15 Aoû 2008 10:44

C'est vrai que chez nous c'est très convivial et que TOUS les participants sont conscients d'être à une Montée Historique et qu'il n'y a absolument pas l'enjeu d'un Grand Prix de F1 !

Le seul double but est de s'amuser ET d'amuser le public !

Mais faire une Montée Historique avec le CSG me plairait également énormément ! :up: