Bientôt en Golf 2 16S ?

[Paul Fenech]

Bonsoir à tous
Je me suis mis à la recherche d'une Golf 2 GTI 16 full stock
C'est après midi je suis aller voir cette auto:
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=165010887

127000 KM contrairement à l'annonce ,c'est une première main c'est certain vu les chiffres de la plaque d'immatriculation
Embrayage déjà remplacé à ce kilométrage je suis étonné
Distribution récente
4 pneus neufs
Le prix à été ramené à 2600€ au lieu de 3500€
Une chose est sur ,elle ne mérite pas d'être assaisoné au tuning !

Les plus :
Elle presente très bien pour son année,la peinture est correcte à part les points évoqués ci-dessous
Les jantes alu sont en très bonne état
L'intérieur est propre ,malgré le bourelet du siège conducteur légèrement affaissé ,et semble d'origine

Les moins :
La portière passagé à été repeinte ou remplacer car il y a une net différence de teinte ,de plus la bande noir à été faite au pinceau
il y a sur cette portière un pok rouillé invisible sur la photo
La portière conducteur est légèrement enfoncé
Les 2 ailes avant (Parti sous le pare choc) présente des traces noir ,ce n'est pas de la rouille
En soulevant le joint de custode arrière côté conducteur des traces de rouille apparaissent , et de l'eau dégoulline malgre le temps sec de ce jour
Une antenne est à l'avant ,c'est pas d'origine ça sur une Golf ?
Les pares chocs avant et arrière sont bencales

Au prix ou elle est affiché je me laisserais bien tenté ,j'aurais un peu de marge pour une mini restauration
J'ai attendu un moment le gérant de ce garage ,mais il n'y avait personne.
Je pense aller la revoir prochainement
Qu'en pensez vous ,peut être pourriez vous me donner 2/3 conseils lors de ma prochaine visite pour cette voiture (je ne suis pas caler au niveau Golf)

A bientôt .......peut être en G2 ?

[Gilloo]

Salut et bienvenue,

Comme tu dis il y a un peu de boulot au niveau carrosserie on dirait.
Maintenant si elle a 127000 Km réels et qu'elle a été mieux entretenue mécaniquement que cosmétiquement parlant, alors ça peut être intéressant.
Je la trouve cependant encore chère vu le travail de carrosserie à effectuer.

A+

[Humulus Lupulus]

Je suis heureux de voir qu'un membre du forum s'intéresse à cette voiture, car cela m'aurait fait mal au cœur de la voir massacrée par le tuning.
C'est pour cela que je l'avais postée sur le fil des petites annonces.
"Idéal pour le tuning" C'est vraiment honteux !

[Tony]

A essayer pour valider la mécanique et les trains roulants... personnellement, j'estime son prix de vente autour de 1800 Euro.
3500 était un prix fantasque, à 2600 on peut encore en trouver des bien plus nickelles

[Paul Fenech]

Cette après-midi j'ai été voir cette auto ,je l'ai essayer durant 3/4 heures ,le revendeur ma laisser les clefs et n'est même pas venue avec moi ! j'étais seul dans la voiture ,
lorsque je suis revenue ,il pensait ne pas me revoir m 'a t'il dit.
Puis j'ai essayé de tout imspecter durant 1H00

Voici mon constat et avis

Carrosserie
Portière conducteur très légèrement enfoncé , prévoir un débosselage
Portière passager ,repeinte (De ce fait pas de la même teinte que le reste de la carrosserie) et enfoncé ,prévoir un débosselage , de plus un pok avec de la rouille
Pas de trace de rouille sur la jonction ailes avant/jupe ,contrairement à ce que je pensais ,seulement des traçes noir dégoullinantes
Trace de rouille faible sur la jonction ailes arrières jupes arrières , à moitié maquillé
Rouille assez importante sous le joint de custode passager arrière (Sur 3/4 cm) qui sera traiter par le revendeur
Quelle endroit ou la tôle est à nu (Très faible )et la peinture à sauter , rien d'important à mes yeux.
Personnellement rien ne m'inquiète au niveau carrosserie , la peinture est une peu passer , mais avec un bon traitement au polish ,elle présentera très bien.
Pas de rouille sous la roue de secours

Intérieur:
La MFA ne fonctionne pas. Ou alors je n'ai pas su le faire fonctionner ?
Flaque d'eau sous le siège passager , est ce un joint de portière ?
Siège conducteur, passager, banquette arrière affaissé.
Ventilation ne souffle pas chaude même après 3/4 heures de route.
Jeu important au levier de vitesse ,transversale et longitudinale
Et quelque bricole à prévoir , sans importance.

Moteur:
Démarage au 1/4 de tour
Dans son jus, le compartiment est bien sale , jamais nettoyé ça baigne dans l'huile ,comme indique le CT (Defaut d'étanchéite moteur boite)
Un chose inquiétante, en enlevant les faisceaux d'allumages ,les puits de bougies baignent dans l'huile
Le vendeur me dit que ce sont les bougies mal serrés ?Ce ne serait pas une ségmentation ? (Pas de fumée bleue à l'échappement)
La distribution aurait été fait récemment ,la j’ai un doute ,lorsque je vois aucune trace de doigt dans cette saleté , mais il doit demander la facture au propriétaire de la voiture.

Tenue de route ,sensations:
Claquement dans le train avant ,je pense que ce sont les amortisseurs , confirmé par le revendeur , et le CT ,il prend à ca charge le remplacement.
Le freinage est bien mou, mais j’ai regardé les disques avant sont à remplacer, peut être également les plaquettes
L’auto tire en ligne droite ,le volant est à 45 ° , prévoir un parallélisme
La grosse déception ,c’est au niveau de la puissance ,pas de sensation forte comparé à ma 309 GTI 8 Soupapes
C’est sûr , je n’ai pas dépasser les 4000 trs /mm ,et c’est normalement à partir de ce régime moteur que les moteurs 16 soupapes se déchainent.
Vitesses très dure à passer du fait du jeu dans le levier évoqué ci-dessus.
Les 4 pneus sont neufs .

Ma conclusion :
Malgré tout elle présente très bien pour un modèle 87
Cette auto m’intéresse fortement la seule chose qui me fait peur est la présence d’huile dans les puits de bougie.
Le reste ne m’inquiète pas .
Je pense que compte tenu des quelques travaux à faire le prix doit être revu à la baisse , sinon je ne la prend pas.
Et vous qu’en penser vous ? Ce serait sympa d’avoir vos avis .

A bientôt peut être en G2 16S ?

A dernière chose , elle va paraitre en annonce dans GTI MAG ,d’après ce que ma dit le vendeur ………… Cela me motive d’autant plus à la sauver !

[olivier76]

je trouve qu'il y'a beaucoup de taf dessus . mais si ca te fait pas peur...
a toi de voir. pour le prix , il a interet de le baisser . même a 2600 , je trouve ca trop cher . a mon gout . pour info ma G60 m'a couté 2100 roros!!!
bref , bon choix . tiens nous au courant

[MARC 083]

salut
la presence d huile dans les puits de bougies c est les joints de puits hs.
ils sont vendus avec le joint de couvre culasse chez VW pour une trentaine d euros et c est pas très compliqué a changer un rapide coup d oeil la et tu comprendras tout http://www.passiongolfgti.com/article.p ... rticle=234

[klem]

Je rejoins les autres à mon avis, bien trop cher vu les défauts à corriger pour qu'elle présente mieux

Un siège conducteur affaissé et un MFA qui ne fonctionne pas pourrait faire douter du kilométrage
Un siège de golf 2 à 127 000 km doit être comme neuf J'ai acheté ma golf 2 à 126 000 km voici une photo du siège conducteur pour te donner un ordre d'idée


Je pense qu'il serait plus sage que d'attendre d'en trouver une autre plus propre et plus saine surtout si ton budget est dans les 2000 - 2500 euros. çà se trouve sans problème une belle 16s à ce prix là, faut juste être un peu patient et bien regarder les PA

[olivier76]

+1 klem
mes sieges sont dans le même etat a 180 000 kms.

[ToF77]

Les miens sont dans le même état à 280000km

Cliquez pour agrandir:

[Utopiaboy]

Ca n'est pas un indice vraiment fiable pour vérifier la véracité du kilométrage. Certains vont déchirer leur bourrelet en 100000 bornes comme d'autres vont atteindre 300000 avec un siège nickel. Par contre ça donne une bonne mesure du soin apporté à la voiture. .