un p'tit conseil m'sieur dame ...

[Nicolas]

Salut les loulous,

Mon vieux break Mondeo affichant 330mk est chaussé de jante alu en 14 pouce avec de pneu taille basse, ce qui lui fait toucher tout se qu'il y a sur la route... Je n'ai jamais compris l'intérêt d'avoir une voiture aussi basse ( c'est une familiale pépére pas une super sportive ).

Donc dans le but de reprendre de la hauteur, j'aimerai savoir si je peu lui coller des jantes en 15 ?? Et surtout quel monte de pneu lui mettre ?? je suis en 195 60 R 14 et je pensais lui mettre du 195 55 R 15 pour rester dans le raisonnable..

Alors si il y a un pro des pneus dans le coin merci par avance

Nico

[sgane]

Salut.

tu peux mettre cette monte, 195/55/15, tu augmente ton diamètre de 0.8%, tu ne gagnera que 5mm sur le diamètre, donc 2.5 de plus de hauteur de caisse.

tu peux aussi passer en 205/55/15, tu augmente ton diamètre de 2.9% (tu reste dans la limite des 3% autorisé) et là, tu gagne 17mm sur le diamètre, donc 8.5 du plus de hauteur de caisse.

Mais, il faut voir aussi tes indices de vitesse et de charge qui doivent être équivalent ou supérieur.

De plus, cette monte sera peut être bonne en équivalence mais peut être pas homologué par le constructeur.

[sgane]

d'ailleurs, se ne serait pas plutôt tes ensembles ressort/amortisseur qui seraient affaissés??

faudrait peut être voir de se coté si avec des pièces neuves, elle remonte pas un peu.

[Dom]

tiens Nicolas, voici un site fort utile

http://www.pneus-online.fr/equivalence- ... seils.html

[SAMY]

Mets des Air Ride

[Nicolas]

bah pour tout dire je l'ai toujours connue comme ca ( ex voiture de mes parents, acheté neuve ) donc j'exclue les suspenssions ainsi que les ressorts

merci pour le lien je vais voir ce que je peux en faire car j'avais trouvé trouver ca mais ce n'était pas clair

http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php

@ plus nico

[Steph2A]

Salut, ce ne sont pa les pneus qu'il faut changer, mais ton ensemble ammortisseurs, ressorts qui semble fatigué.
Si t'as du 195/60/14, il te faut du 205 /50/15 pour respecter la correspondance de diamètre de roue et d'indice de charge.

C'est pas compliqué quand on monte en diamètre , on augmente d'une taille en largeur, donc 205 au lieu de 195, on diminue de 10 % en hauteur donc 50 au lieu de 60, et on augmete d'un pouce en diamètre. De cette manière on respecte la diamètre à peu de chose près et l'indice de charge etc.... ainsi de suite en 16 ça correspondrait à du 215/40/16.....

Si tu ne respectes pas tout celà, au niveau du ct ça coince, ton compteur est faussé.....

Mais bon tout ça ne va pas remonter ta hauteur de caisse.

[sgane]

le 205/50/15 est plus petit de 0.5% que la monte d'origine, il va être plus bas...

de 1.5mm

c'est pour ça que j'ai mis le 205/55/15 qui tire plus long sans dépasser les 3% de tolérance.

ce qui devrait lui redonner un peu de hauteur.

[Steph2A]

Le problème Noël, c'est que 3 % ou pas le pneu correspond plus, tu mettrais des 195/45/15 ou 195/55 sur ta gti.

[sgane]

[Steph2A]

Sgane le 205/55/15 est hors tolérance par rapport à un 205/50/15 si je ne me trompe pas

[PierrO]

qu'est ce qui est homologué par Ford en 15" ?? ce sera plus simple pour toi

[Nicolas]

Bah je ne sais pas de trop mes pneus neiges sont en 15 et elle est assez haute pour ne plus toucher... Quand à mes suspensions, elles ne sont pas en cause, elles sont en monte d'origine et pas usée et surtout Neuve elle a toujours frotté !!!...

Donc soit les ingé de chez Ford ont mis des suspensions version rabbot à pneu sur un break ( aucun interet ) soit les jantes sont pas adapté....

A présent si il faut changer la moitié de la voiture, bah elle restera comme ca car je vais pas investir 3000 roros pour une voiture qui n'en vaut pas plus de 1000

J'suis givré mais pas frappé

[PierrO]

monte la meme taille que tes neiges si ca touche pas dans cette dimension !!