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Blague à part, j'ai cru lire que tu n'avais plus de stab à l'arrière, donc la roue intérieure peut descendre à son aise et se reposer à terre.
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Barre stabilisatrice plus grosse sur G1
par sylvain 68 sur Mar 20 Nov 2007 22:41
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sylvain 68 - Messages: 496
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par Billb sur Mer 21 Nov 2007 03:27
A+
BillB
http://www.passiongolfgti.com/newForum/viewtopic.php?f=18&t=16156
Inutile d'envoyer des MP sur des préparations ou autres, demandez sur le forum, d'autres que moi y répondront aussi, et tout le monde en profitera!
BillB
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Billb - Membre du GGCC
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par Billb sur Mer 21 Nov 2007 09:30
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Billb - Membre du GGCC
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par u0483 sur Mer 21 Nov 2007 13:28
Soutien moral du http://www.team-ps-lefebvre.com/
Site/forum Audi 60'/70' -> http://accfr.fr/
(Site en cours) forum Audi 80'/mi 90' -> http://audicollection.net/forum/ (ASC is dead
)
Site/forum Audi 60'/70' -> http://accfr.fr/
(Site en cours) forum Audi 80'/mi 90' -> http://audicollection.net/forum/ (ASC is dead
)-
u0483 - Messages: 2951
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par Billb sur Mer 21 Nov 2007 13:54
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Billb - Membre du GGCC
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par Billb sur Mer 21 Nov 2007 14:50
Peut-être que tu ne vas plus assez vite!!!
Blague à part, j'ai cru lire que tu n'avais plus de stab à l'arrière, donc la roue intérieure peut descendre à son aise et se reposer à terre.
Blague à part, j'ai cru lire que tu n'avais plus de stab à l'arrière, donc la roue intérieure peut descendre à son aise et se reposer à terre.
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BillB
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Billb - Membre du GGCC
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- Localisation: Marbehan (B)
par Tony sur Mer 21 Nov 2007 14:51
Justement la suspension raffermie 
Chez les autres consoeurs, comme celle de Claude sur son avatar, c'est la caisse qui "encaisse".
Je l'ai constaté sur la mienne, enfin sur la 1600 : au début avec les suspattes d'origine, on voyait et sentait la papatte qui se levait. Après changement pour des amortisseurs plus durs et ressorts plus courts, ce n'est pratiquement plus arrivé sauf sur longs et forts appuis
Chez les autres consoeurs, comme celle de Claude sur son avatar, c'est la caisse qui "encaisse".
Je l'ai constaté sur la mienne, enfin sur la 1600 : au début avec les suspattes d'origine, on voyait et sentait la papatte qui se levait. Après changement pour des amortisseurs plus durs et ressorts plus courts, ce n'est pratiquement plus arrivé sauf sur longs et forts appuis
Vente et location de bateaux (voiliers & moteurs) sur la Côte d'Azur, en Corse et aux Antilles >>> www.libertysea.com
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Tony - Modérateur
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