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[divers G1] Infos générales sur la Golf Groupe 2

Messagepar u0483 sur Mer 17 Oct 2007 18:59

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Messagepar Tony sur Mer 17 Oct 2007 21:20

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Messagepar la balle sur Sam 27 Oct 2007 14:55

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Messagepar Billb sur Mar 25 Déc 2007 18:54

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Re: Infos générales sur la Golf Groupe 2

Messagepar Steph2A sur Mer 25 Juin 2008 22:46

Bonsoir, je remonte un peu le post pour en savoir un peu plus.
Puisque vous avez commencé à embêter Joël à propos de ces extensions.

Pour remplir les ailes, on joue sur l'ET et la largeur de la jantes, ce dont je ne reviendrai pas puisque déjà expliqué dans les premières pages. Mais est ce que les trains sont modifiés de tel sorte à ce qu'ils soient plus long ou est ce seulement l'ET des jantes qui permet de remplir ces arches de roues.

Merci d'avance pour vos lumières. :wink:
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Re: Infos générales sur la Golf Groupe 2

Messagepar Billb sur Jeu 26 Juin 2008 00:02

Il est possible d'allonger les triangles en les coupant et en ajoutant de la matière, soit en en coupant 2 à des endroits différents pour en faire un seul 2 à 3 cm plus longs, il faut alors adapter la longueur des cardans en conséquence.

L'utilisation d'un uniball à la place de la rotule du triangle, rendue nécessaire par le montage de prolonges inférieures de porte-moyeu permet aussi d'élargir la voie, ces prolonges sont montées en cas de fort rabaissement de la suspension.

Les triangles tubulaires permettent toutes les lattitudes en matière de dimensions et réglages.

Dans tous ces cas, l'adaptation des points de fixations supérieurs des McPherson est obligatoire pour le règlage du carrossage et de la chasse.

On peut aussi jouer avec ET... téléphone... maison... :D
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Re: Infos générales sur la Golf Groupe 2

Messagepar Steph2A sur Jeu 26 Juin 2008 19:39

Merci Bilb pour ces précisions :wink: :D
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Re: Infos générales sur la Golf Groupe 2

Messagepar joel sur Jeu 26 Juin 2008 19:47

Ta solution permet de conserver les transmissions d'origine, Bilb ?
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Re: Infos générales sur la Golf Groupe 2

Messagepar Billb sur Jeu 26 Juin 2008 19:56

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Re: Infos générales sur la Golf Groupe 2

Messagepar joel sur Jeu 26 Juin 2008 20:05

Oop'ss :oops: :oops: pardon

Ca confirme donc ce que je pensais :

pour passer une Golf en Gr 2 dans les règles de l'art....c'est à dire pas avec des cales sur alu et du 175x70x13....

faut compter :

500€ de kit polyester
1500€ de jantes
1200€ de pneus
1000€ de cardans
800€ de triangles

à vue de nez......on arrive à 5000€ de modif......pour garder les perf d'origine, avec il est vrai, un super look
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Re: Infos générales sur la Golf Groupe 2

Messagepar Jos sur Jeu 26 Juin 2008 20:32

mais pourquoi en 13" :?

en 15", tu peux gagner au moins 2300 € :?:
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Re: Infos générales sur la Golf Groupe 2

Messagepar joel sur Jeu 26 Juin 2008 20:38

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Re: Infos générales sur la Golf Groupe 2

Messagepar Jos sur Jeu 26 Juin 2008 21:04

d'époque ... c'est pas une obligation, tu es pas d'époque là :?:

déjà, 1500 de jante et environ 800 en pneu non :?
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Re: Infos générales sur la Golf Groupe 2

Messagepar joel sur Jeu 26 Juin 2008 21:06

Et comment fais-tu pour économiser 1500 € sur les jantes ?
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Re: Infos générales sur la Golf Groupe 2

Messagepar Jos sur Jeu 26 Juin 2008 21:18

tu en achetes pas, tu en a déjà des 15" non :?
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