[G1 1800] préparation culasse (remontage)

[Jos]

ben voilà ...

j'ai vu une fois sur ebay un gars qui les revendait car c'était pour poussoir hydro en définitive

ça veut pas dire que les tiens ne sont pas ok, mais moi dans le doute j'ai pas pris

[ptiouf03]

ok je comprends, normal que tu n'ai pas pris
mais étant donné que je refais une culasse qui est de cab a l'origine donc en poussoir hydro, j'ai pas eu de probléme

[ces]

hydro ou mecanique =meme ressort ..

[Jos]

[ces]

non il suffit de comparé les ref sur kate par exemple..

[Jos]

[ces]

si tu as le pdf de schrick tu verra que les ressosrt hydro ou meca reste les memes et adapté jusquau 288° .

[Jos]

[ces]

[Andy]

[ptiouf03]

si ca peut vous aider pour la correspondance, j'ai reçu les ressorts avec les références que donne Jos
intérieur : 0013.02.026
extérieur: 0013.02.062

Sur la facture il est marqué "Ressorts de soupapes SCHRICK, VW 8s G1 G2 G3" donc il me semble que ces ressorts sont aussi bien pour poussoir méca ou hydro


Ces ou Jos, vous parlé du Pdf SCHRICK, est ce que l'un de vous pourrai me l'envoyé?, ca m'aiderai a choisir mon aac et a répondre sur la question "un 288° passe t'il sans retaillage de ma culasse?" , il faudrai que je puisse avoir la levé de cet aac pour répondre a ma question

pour Andy, l'aac du lien que je donne m'irai bien puisque je refais une culasse issue d'un DX de cab en poussoir hydro

[ces]

oui tres simple :


http://www.avl-schrick.com/dat/MK/AVL_S ... 2008_D.pdf

[ptiouf03]

ouahh, c'est du rapide merci ces

[Jos]

je me suis arrêté aux références du kit pour l'aac

oui, tu as raison ces après vérification sur la doc ils sont detinés à tous les 8 soupapes, hydro ou méca, audi, vw, skoda, seat ...

[ces]

il faut dire que j ai plancher le sujet pour mon moteur .