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Ouf ! ! ! Quel sacré outil ! ! !

Bonsoir à tous

Pour avoir vu le cache soupapes retiré je peux vous dire que c'est un fameux moteur................ vivement ça première course.

Waouh, c'est du beau et lourd tout ça !!!

Je ne sais si certains l'ont remarqué, mais sur la photo où on voit le bloc de face et le carter sec, on aperçoit très bien que le bloc a été recoupé à hauteur des palliers de vilo, et c'est le carter qui fait office de chapeaux de palliers de vilo.

Superbe !

Et est-ce bien le vilebrequin spécial VWM à course de 90 mm ?

Je me demande si ce n'est pas 88 ou approchant, je demande à Gaëtan à la prochaine occasion.

Certains se demandent peut-être ce que Gaëtan a fait de son moteur Oettinger?

Eh bien, la semaine prochaine, il l'installe dans la noire, version un peu dégonflée, ceci fera l'occasion d'une nouvelle présentation sur le nouveau forum!

Et c'est pour cela que le KR, il est à vendre.

Salut bilb
L as tu achete avec l injection complete car je l avais appelle et il vendais le moteur avec injection et radiateur. Enfin comnplet
Mais je n ai pas pus debloque les fonds
Tu as de la chance il a l air de tourner du tonerre ce moteur
Si tu ne veut pas de la pipe d admission je suis acheteur
Enfin fais moi savoir si il y a des morceau que tu ne veux pas

Salut bilb
Merci pour l infos donc tu auras quand meme besoin du collecteur d admission pour les carbus une pieces introuvable meme gaetan me l as dis quand je lui ai parle pour l eventuel achat de son moteur
Si tu connet a tous hasard ou je pourrais en trouver une ce serais formidable
En tout cas encore fellicitation tres belle achat tiens nous au courant de la suite
Je suis aussi friand d infos au sujet de ce moteur je suis curieux au niveau du travail sur la distribution

Bonjour,

je me permet de mettre un lien du site Chadil,

@+

Salut Vince
Sympas le liens mais cette pipe elimine la pipe a eau qu il y a d origine sur la pipe oettinger qui viens refroidir la culasse directement
Mais merci encore pour le site