la GR2

[vince1403]

boujour a tous

certain ont peut etre remarqué qu il est plutot dificile de trouver des renseignements sur la golf Gr2
en cherchant sur internet dans les magasins et sutout en discutant avec des anciens qui ont connu la Gr2
j ai pu accumuler quelques renseignements
afin de completer mes conaissances et pour les faire partager avec d autre passioné
j ai decidé de créer ce post

je remonte tranquillement une gr2 et comme pour l instant elle est en stand by a cause d un projet immobilier
j en profite pour recenser un maximum d info

pour commencer et comme j en suis la sur ma golf

LE TRAIN AVANT

alors plusieur montage connu voila l original enfin a ce qu on m a dit





apres il y a aussi ce montage


donc voila un debut

a ce que je sais le premier montage est une rotule de 18 comme le second
pour la rallonge ca depend des amortisseurs

dons voila j attend vos commentaires

[PierrO]

Bonne idée

Faudrait que je passe voir tes autos un de ces 4

[vince1403]

comme je te l ai deja dit avec grand plaisir

[vincent38]

[Billb]

[vince1403]

ok je pensai que la longueur de la ralonge dependai du rabaissement

plus la voiture est basse et plus les triangles on tendance a passer l horizontale et a remonter

donc je pensai qu on compensai avec la longuer de la ralonge

[vince1403]

contrairement a ce que je pensai les triangles de golf Gr2 sont renforcé

une plaque et soudé sur le triangle et quelque point de soudure viennent renforcer ceux deja existante

les silenbloc sont remplacé par des plus dure

quelque image
ont peu voir d ailleur que la rotule de suspention et encore differente

[vince1403]

est ce que quelqu un connai le diametre de la barre stab monté en groupe2

[PierrO]

[Billb]

[vince1403]

oui c est vrai qu avec de bon amortisseur certain conseil de ce passer de la barre stab

apres si il est possible d en avoir une reglable ca peu aider a pofiner les reglage

pour ameliorer le train avant et augmenter les reglage
la Gr2 etait equipé de coupelle superieur reglable

pour les coupelles d amortisseur reglable j ai trouvez ca






certain conseil de suprimer les silenbloc pour faire un montage rigide quelqu un aurez des photos

si l ont monte ce genre de coupelle il faut modifier les silenbloc d origine sinon il n y a pas de reglage possible

[Billb]

[vince1403]

merci pour tes reponses

desolé si je suis un peu lourd avec certaine de mes questions
j essai de comprendre le pourquoi du comment

[PierrO]

[Andy]