www.passiongolfgti.com

Et ben ça cause !

Une petite image (provenance du site Nusa) pour illustrer la chose


Pour ma part, si j'en achète un ce sera celui-ci... c'est le seul analogique que j'ai trouvé sympa !


@+

Bonjour à tous,

Je me permets de vous faire part de mon retour d'expérience concernant l'installation d’une sonde lambda dans une golf .

J’ai une INNOVATE LC1 avec une jauge G3 comme monté plus haut, mais les chiffres sont rétro-éclairée et j’en suis ravi :
· Posée dans la dans la console centrale, cela reste "assez" discret au milieu des VDO d'époques,
· Cela m’a permis de remarquer que mon k-jet était défectueux,
· En bonus, ce système s’adapte parfaitement sur n’importe quel boîtier d’injection programmable ou de série,
· On la trouve assez facilement en Europe et elle m’avait coûté moins de 200£ en 2008(via e-b..).

Voilà