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[G2 16s]Triangles suite et FIN (enfin on l'espère).

Messagepar Jos sur Mar 29 Mar 2005 19:13

merci pour ce détail Renber, sinon je pensais que le détentionnement était juste une histoire de contrainte dans l' assemblage et non d' étanchéité :bizarre:

l' extensométrie, c'est encore une autre histoire ... :D

:wink:
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Messagepar berclau sur Mer 30 Mar 2005 09:43

Houlaaahhhhh!!!! pour les fossés j'ai déjà donné et j'ai pas eu la subvention de la mairie d'Essertines en Chatelneuf et pour ce qui est de ma tension merci de penser à ma santé mais 13/7 une tension de jeune homme qu'il a dit le bon docteur Pisani.:wink: :wink:
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Messagepar jpmeca sur Jeu 31 Mar 2005 14:42

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Messagepar berclau sur Jeu 31 Mar 2005 15:26

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Messagepar marignan83 sur Jeu 31 Mar 2005 18:34

. Golf 1 GTI + Golf 1 GTD : Y'a pas mieux !!!
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Messagepar RENBER sur Jeu 31 Mar 2005 19:33

Bonsoir,

Sans vouloir entrer dans une polémique qui de toute façon restera fatalement stérile, et, qui plus est, je ne pense pas non plus que ce forum soit l’endroit le mieux indiqué pour ce genre d’exercice.
Je veux remercier ceux qui ont apprécié, participé, et finalement compris le sens de mon intervention.
Quant aux éventuels esprits chagrins, afin d’éviter toute méprise, l’unique objet de mes messages comme précisé en préambule, était uniquement d’informer quelques passionnés qui visiblement avaient quelques interrogations et en aucune mesure de vouloir heurter la modestie de qui que ce soit et par conséquent je n’ai agit que par prétérition. Il y a fort longtemps que j’ai compris pouvoir nourrir d’autres ambitions que de produire de l’aménité non suivie d’effet.
Ce qui m’amène à conclure par cette sentence de LA BRUYERE :
« C’est une grande misère que de n’avoir pas assez d’esprit pour bien parler, ni de jugement pour ce taire. »

Bien à vous,
alligator m'entends tu ?
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Messagepar Jos sur Jeu 31 Mar 2005 19:38

:bravo:

en attendant, j' ai appris des choses 8) :D



merci les frolos :up:
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Messagepar Vanvan sur Jeu 31 Mar 2005 19:40

Faut pas faire attention au message de jpmeca.
C'est le roi pour ce genre d'interventions!
Mais quand on le connait, à force, il est plutôt sympa :P


Exemples:
y'a des fois il faudrais mieux etre sourd(ou pas savoir lire) lol!!!

mais bon je ne vais pas me lancer dans des explications que car cela risquerais de toucher l'egaux de certains!!!
sur ce a bientot!!!

c'est vrai que si vous en etes resté a l'injection pression regime y'a du travail!!!

excelente precision que j'avais hommis de preciser!!!!(c'etait evident pour moi!!!)

http://www.passiongolfgti.com/newForum/ ... ght=#40625
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Messagepar jpmeca sur Jeu 31 Mar 2005 21:32

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Messagepar berclau sur Ven 01 Avr 2005 09:54

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Messagepar jpmeca sur Ven 01 Avr 2005 18:01

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Re: quelques photos

Messagepar Jos sur Ven 01 Avr 2005 19:09

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Messagepar Aurélien sur Ven 01 Avr 2005 19:51

Bienvenue RENBER,

il y a du "lourd" sur le site, les gars ! :)

merci pour ces interventions, très pointues ! ;-)

Ps : l'article est pour bientôt.
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Messagepar jpmeca sur Ven 01 Avr 2005 21:32

il y'a peu être des lourds mais quand tu as vu une voiture faire 6 tonneaux car un triangle c'était dessoudé ca te fait réfléchir à 2 fois!!
j'ai concu pas mal de triangles moi aussi et j'en ai malheureusement trop vue cassé pour négliger cette pièce!!!
D'ailleur a cause de l'utilisation de ce type de rotule un certain thierry lagarrigue a failli perdre la vie... mais bon je suis lourd alors j'ai rien dit.
juste pour info voici 2 image d'une étude et de la réalisation d'un triangle de 106 KIT CAR
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Sur la première il y'a les rotules qui vont bien!!
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Messagepar Aurélien sur Ven 01 Avr 2005 21:37

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