www.passiongolfgti.com

quand je disais que c'était un sale we pour les golf !

Salut a vous deux desole d entendre ca
Garder le courage

oui....
moi aussi je pense à passé avec le 2l 16 abf avec une culasse de kr
voici une photo du bloc le reste des photos sera sur mon post.
j'ai ouvert le bloc un piston a été complétement broyé (rupture d'une soupape... )

Pas de chance les gars pour les golfs. Courage et vite en piste.

sacré trou, à cause d'une rupture de soupape

bon courage pour les réparations

la vache

pas de chance pour les golf

La remise en état se précise
Au programme, ce sera donc un ABF de série refait à neuf, juste équilibré et monté avec des weber en 48 . Il sera préparé par un célèbre membre belge du forum
la boite va être changée pour s' adapter au régime maxi plus bas et au couple plus important , une 2Y de série avec autoblocant , je pense;
Démontage ce week end . j'espère remonter le moteur en aout pour tourner au nurburgring en septembre et bien sur à SPA avec vous !

le moteur ABF et la boite sont arrivés et la remise à neuf commence cette semaine


il va recevoir ces carbus de 48






[/quote]


la boite 2Y va etre améliorée avec ceci


à suivre ...

Du beau boulot en perspective vivement de le voir monté dans la caisse

Qu'est-ce que tu remontes comme boîte?

une 2Y de série
avec un ABF de série, ca colle plutot bien pour une utilisation circuit

Afin que notre ami Fred ne s'impatiente pas trop voici les premières photos de la remise à neuf du moteur.





La suite très bientôt.....

tu m'étonnes que je suis impatient
:
qu'il bosse bien ce stéph !


a propos steph, laisses les tulipes de 90 sur la boite 2Y car je vais mettre des transmissions de cab plus grosses ca sera mieux pour le couple

en attentant , quelques photos de la course iterrompu trop tot trouvées sur le net ...
http://www.photoclassicracing.com/-006,5973-