Bilan Négatif. Le goujon toujours dans la culasse
On a utilisé le chalumeau mais rien à faire. Peut être le froid extérieur n'aide pas aussi
Le pote à insister mais il a cramé un bout du joint de culasse. Comme il ne connait pas la matière du joint (plastique ou métal), il a arrêté à la cinquième tentative. Donc au final, je suis obligé sois de déculasser ou de sortir le moteur. Ou encore les deux
J'ai mon volant moteur à remettre correctement : mon 0° n'est pas bien remonté (position à 120° ou 240 °) et ma vis de maintien de d'alternateur qui est naze. On verra tout cela au mois de mars
Pas le temps actuellement.
Sinon vous changer les goujons de culasse en même temps ? J'ai 2 sons de cloche là dessus.