démarrage à froid

[leopathe]

bonjour
ma titine peine à démarrer le matin à froid; par contre nikel à chaud :
- allumage bien calé : étincelle ok
- j'ai démonté l'IDF pour vérifier qu'il crache lors du premier coup de clé : rien du tout
- pas de problème d'alimentation en essence
- lorsque je déconnecte l'idf, il est alimenté par seulement 8 volts au lieu de 12 je pense qd je démarre

Y a t il un moyen de controler l'idf en l'alimentant autrement par exemple.
a+

[domi62730]

salut!
si ton idf ne donne rien,c'est normal que tu aies un mal de chien à démarrer-teste sa resistance et l'alim 12 volts-et si t'as 8 volts en tirant sur le démarreur ,c'est presque normal-limite,ta batterie est fatiguée-l'idf doit cracher plusieurs secondes en fonction de la temp ext-

je vais regarder mais en ohmètre ça donne dans les 25 ohms,il me semble...??

[leopathe]

qd je le déconnecte et que je prend en ohmètre au 2 bornes, j'ai 4
a+

[domi62730]

attends,je vérifie,mais ta bobine idf doit etre en ct-ct-4 ohms,elle doit etre naze-

j'ai pas ma GTI sous les yeux-quelqu'un peut confirmer????

Sinon oui tu alimentes en 12 volts direct,tu dois entendre un petit bruit qui te dit que l'injecteur s'ouvre-fais gaffe quand meme à prendre les précautions d'usage-

[leopathe]

que signifie ct-ct ?
j'ai 4.1 ohms là

[domi62730]

euh?ct-ct,c'est "court-circuit',pardon!un jargon d'electricien-ça voudrait dire que la bobine de l'idf aurait plusieurs spires qui se touchent,d'où la faible résistance-
quoi que celà ne fait que 3 amp-mais si l'idf ne débite pas ,c'est peut etre aussi son relais de commande qui ne monte pas??

[leopathe]

que me conseilles tu ?

[domi62730]

simple!vérifier pendant la phase de démarrage que tu as du jus sur le connecteur de l'idf-pour info, en fonction de la temp ça varie à peu près de 2 à 10 sec (en hiver)-

si t'as pas pas de tension,c'est le contacteur temporisé qui ne fait pas son job-

[leopathe]

je viens de tester mon idf en direct sur la batterie, ( avec la pression de l'accumulateur ) il s'ouvre et crache nikel.

[domi62730]

ok,donc c'est le contacteur temporisé qui ne donne pas de jus-redonne moi l'année et le pédigree de titine,stp!

[leopathe]

golf 1 gti déccembre 1982 moteur DX

[domi62730]

bon,j'ai des schémas de début 84,mais ça devrait le faire-on voit ça demain-beaux reves!!

[leopathe]

ok

[marignan83]

[domi62730]

c'est vrai à Toulon,peut etre!
oui!l'idf n'est plus en service à partir de 30 deg-c'est la temp qu'il faisait il y a quelques jours,maintenant on est à 17-

le moteur devrait démarrer au moins,toussotter,là il n'y a rien...il est vrai que 8 volts au démarrage,c'est pas bezef non plus....