![woohoo :woohoo:](./images/smilies/woohoo.gif)
Je viens de faire l'acquisition d'une golf 1 GTI 1800 de '83 une 'tite française, la voilà :
![Image](http://img150.imageshack.us/img150/6595/dsc00026kp4.jpg)
![Image](http://img150.imageshack.us/img150/1452/avatarml4.jpg)
Niveau étiquette constructeur :
![Image](http://img150.imageshack.us/img150/9482/dsc00049tr4.jpg)
171 334 - GTI 1800 France de 08.82 à 12.83 (châssis E )
430 - Calandre 4 phares
![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
466 -
![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
560 - Toit coulissant en tôle à commande manuelle
568 - Vitres latérales teinte vert
710 - Phares jaunes
![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
715 - Câblage antibrouillards arrière
Au programme:
- Démontage du toit ouvrant (Bloqué et affaissé d'un côté)
- Nettoyage moteur
- Gros entretien moteur
- Nettoyage intérieur
- Changement du vérin de hayon
- Des bricoles par ci, par là
![batte :batte:](./images/smilies/batte.gif)
...
Le toit-ouvrant:
Surprise il était maintenu en position fermée grâce à une boule de mastic, l'ancien proprio ne s'était pas casé la tête. En actionnant l'ouverture, ça forçait d'un coté d'où l'affaissement.
Il y a deux points de rouilles dans les coins d'évacuation d'eau (Un conseil pour le traitement?).
![Image](http://img255.imageshack.us/img255/113/dsc000340hw1.jpg)
Ensuite, les câbles sont mort les patins guide ont rendu l'âme des deux côté (Ça se trouve facilement? référence? une idée du prix en neuf?)
![Image](http://img172.imageshack.us/img172/1218/dsc00014sb1.jpg)
Merci, c'est terminé pour aujourd'hui
![coucou :coucou:](./images/smilies/coucou.gif)
![coucou :coucou:](./images/smilies/coucou.gif)
![coucou :coucou:](./images/smilies/coucou.gif)