[G2 G60] PRESENTATION

[dream vw]

salut et bienvenue superbe ta G.60,belle exemplaire encore des photos
bonn continuation

[J P]

bienvenue et vraiment magnifique ce G....

[gti30]

Une G60 comme j'aime, d'origine et bon etat en plus

Ta 8s a l'air bien proprette aussi

Bienvenue au club en tout cas

[franckyGTI]

c'est vrais qu'il et beau ce G60

la cox aussi elle a l'air belle, n'hésite pas a mettre des photos

[bullitt]

Belle collection.

Une G60 dans cette etat ça laisse toujours reveur.

[NIKO G60]

Merci beaucoup les gars !
Encore quelques photos de ma chérie, de mon ex, et de mamie !!

[NIKO G60]

Voili, voilou !!
Donc pour continuer ma petite histoire...
Je commence à scruter les petites annonces...
Mais trouver un G, pas facile, facile, et de surcroit dans sa config d'origine !!
Jusqu'au jour où miracle, je trouve cette bestiole...

Voilà le tableau :
LES + :
- Achetée le 01/02/93 chez VAG occasion à 56.836 kms (quel pied...)
- Le gars l'a utilisée pendant 10 ans, puis l'a léguée à sa fille (qui me la vendue)
- Elle affiche 183.000 kms
- Le carnet d'entretien est dispo mais vierge...
- Distrib + galet fait à 165.000 kms (sans facture...)
- Une facture VW de 2831 €... (remplacement du pot de détente, du silencieux arrière, du faisceau d'allumage, du boitier + barre de direction...)
- 2 pneus michelin Pilot neufs

LES - :
- pas de logo G60 sur calandre
- un anti-brouillard jaune cassé
- pas de clé "G60"
- aucun justificatif d'entretien (Aïe, compresseur...)
- un bruit de casserole (catalyseur...)

Bref, j'achète !! (2700 €uros...)

[NIKO G60]

Après un bon gros nettoyage en règle, et la rénovation des plastiques, elle a déjà meilleur mine !
Mais la belle n'a pas l'air de marcher comme elle devrait...
Donc, direction le docteur (Jacob Sport à Pau) pour quelques vérif.
- Remplacement de toutes les courroies (sauf distrib) et surtout celle du G...
- Pression du G ok
- Calage allumeur Ok
- Catalyseur vide (d'où le bruit merdique...)

Bon alors, grosse révision :
- Bougies VW kivonbien
- Filtre à air VW
- Sonde bleue + noir VW
- Sonde de t° huile VW
- Doigt + tête d'allumeur VW
- Durite de dépression calculateur (VAG Discount)
- Nettoyant pré-vidange
- Vidange

Y'a du mieux, mais c'est pas top !

Et là pour Noël, elle a eu droit à un régulateur de pression BOSCH tout neuf et c'est beaucoup mieux !!
La t° d'huile ne monte plus au dessus de 92 ° (avant elle pouvait monter jusqu'à 108° à 130 km/h...)

Et puis un joli anti-brouillard JAUNE acheté chez VW (la c'est gros cadeau...)
pour ceux que ça interresse :
- Réf 191941699E : 122,64 € H.T...

Ainsi qu'un "faux" cata Supersprint, fini le son caca!!

[J P]

tu dis quelle pousse pas... tu a combien de pression au G

[NIKO G60]

Salut Monsieur !
Elle ne poussait pas, là ça marche bien.
Elle souffle un peu plus 0,6 au mano

[J P]

ok,
tous est rentrer dans l'ordre alors..... il te reste plus qu'a te régaler a présent

[Manu16v]

J'adore les présentations comme ça !!!
Belles autos que tu as là.
Le fil qui part vers le capot est tout simplement la masse
Bonne route !

[NIKO G60]

Yes !!
Quel pied !
C'était juste ce p... de régulateur de pression !

[NIKO G60]

Merci Manu !
Exact pour le fils de masse !

[NIKO G60]

Au fait Messieurs, si l'un d'entre vous est vendeur d'un logo de calandre G60, merci de me faire signe !