[divers G1] Seidl et sa Rabbit

[SAMY]

Ah sa avance bien alors COOL vivement les photos

[Fabien]

les guides d'étriers de freins sont disponibles chez vw classicparts

[Seidl]

Quelques nouvelles fraiches, aujourd'hui je suis allé chercher mes pièces de carosserie que j'ai commencé de monter dans la foulée. Alors on commence par le hayon. Le voila avant



et maintenant



Puis ensuite montage des baguettes (chromées ) du tour de caisse



voila, c'est tout pour aujourd'hui, mais je suis satisfait de moi.

PS : ne faites pas attention à la poussiere

[Seidl]

Bon alors comme la golf est au garage pour un pré controle (eh oui, le CT c'est pour bientot !) et qu'elle va y rester encore un petit peu pour cause de mastervac deffectueux jusqu'a ce que j'aille en chercher un, je me suis lancé dans la refabrication de la plage arriere (identique a l'origine).
La plage est réalisée en isorel avec renfort en médium pour les moulure, la baguette métallique ou sont fixées les sangles a été reprise. Voila ou j'en suis apres 4h de boulot environ. Il me reste la partie centrale a terminer et apres y a plus qu'a coller la moquette.

[Seidl]

Quelques nouvelles de la Rabbit, pour dire qu'elle a passé le CT sans aucun problème. J'ai deja roulé avec, j'ai meme effectué un rallye de régularité a son volant. Verdict: c'est vraiment sympa a conduire, j'ose meme pas imaginer le plaisir que vous prenez avec vos GTI. Le rally m'a permis de tirer deux enseignements: le fléché allemand, quand on est pas préparé, c'est pas simple et, un sujet qui touche plus la voiture, les amortisseurs from ebay.de, c'est de la m.... . De toute façon ceci n'étaient que provisoires, mais je pensais les garder un peu plus. Je vais donc les changer et c'est la que j'ai besoin de vos avis : j'hésite entre des sachs et des KYB (je ne parle pas des koni, bilstein et autres spax qui ne rentrent pas dans mon budget). Que me conseillez vous? (j'ai parcouru la section suspension mais j'ai toujours du mal a me décider.
merci de votre réponse

[Gilloo]

Salut,
Quel est ton budget exactement ? Tu gardes les ressorts d'origine ?

[kaskari]

Salut a toi,
je viens juste de vendre une 2002 tii touring de 72 malheureusement j'ai du m'en séparé par manque de temps et surtout, il y avait beaucoup trop de travaux a faire dessus, mais grace à sa vente, j'ai pu réaliser mon rêve l'acquisition d' une petite 1600 de 81
cordialement
Charles

[Seidl]

Au départ je comptais garder les ressorts d'origine, mais en faisant des recherches plus approfondies je suis tombé sur les kit VSX et chez Spax et Streetline de chez Bilstein. Ces deux kits rentrent dans mon budget (aux alentours de 300€) et sont plutot attractifs (prix raisonnable surtout en angleterre et qualité de fabrication et ressorts fournis). Du coup maintenant je pense plutot m'orienter vers un de ces 2 kits, reste plus qu'a faire un choix.

La 2002 de mon pote a un peu évolué depuis les photos, elle a notamment un kit spax RSX et la tenue de route est exceptionnelle, c'est vraiment bluffant !

[gilles90]

Hello Mathieu !

Je pense qu'après avoir essayé la gti tu vas y venir !!

Tiens un petit lien concernant les rabbit ! : http://aebergon.club.fr/VW/page_VW_Golf_Rabbit_84.htm