par marignan83 sur Mar 27 Fév 2007 18:29
Bonjour,
Ok pour les Koni de la NSU qui doivent être reconditionnables puisque cela a été fait (remplacement de l'huile et des joints) mais ce n'est pas le cas de ceux qui se montent sur les Golf 1 contrairement aux B6 Bilstein.
Rien que ça justifie à mes yeux le surcoût sans parler de la rigueur, de la stabilité dans le temps et surtout de la meilleure tenue de route (en ressorts sportifs) tout en conservant un minimum de confort ce qui aide aussi à préserver le reste des éléments de suspension voire de la caisse toute entière
Mais comme beaucoup j'ai moi-même commencé par du Koni pour des raisons économiques alors je ne crache pas dans la soupe
. Golf 1 GTI + Golf 1 GTD : Y'a pas mieux !!!
. Quand c'est bien, faut le dire aussi !
. La connaissance s'acquiert par l'expérience,
tout le reste n'est que de l'information. A. Einstein.