[G1 1800] probleme bizar de relais de pompe plus faux contact

[yoann53]

bonjours a tous
alors voila je m'explique:
-quand je prend mon relais je lui met un + un - sur la comande la languette est atirer
-je regarde sur ma platine fusible a la comande j'ai un + après contact et une bonne masse
-quand je pose le relais met le contact, la languette n'est pas attirer

2em probleme:
j'ai un fil marron blanc dans le compartiment a coter du moteur et sur la boite ce fil retourne sur la cosse qui est relier a la comande mfa
donc est ce une masse? sinon je ne vois pas ou il va.

3em probleme:
aucun feu est brancher
quand je met le contact j'ai
le voyant bat + pression huile+cligno qui est faiblard
je demare le moteur les voyants s'éteigne
je mets les veilleuse les voyants reaparaissent

[PICARD]

Bonsoir le relais de pompe à essence sur golf 1 1800 n'est pas activé en mettant le contact, c'est normal, les impultions sont données par la tête d'allumeur.

[yoann53]

ahhh d'accords merci beaucoup c'est pourtant bizard car quand je met mon contact j'ai bien 12v a la partie commande+une masse ok

[domi62730]

au risque de dire une connerie (mais ça n'apparait pas sur les schémas!!!),il me semble que la GTI 1 a un relais qui reste monté 3 sec dès le contact allumé-comme la G2-
l'info reprise sur la bobine d'allumage est là pour couper le relais,donc arretter le débit de la pompe à essence en cas de choc-(logique)-