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y'a eu un sujet,là dessus il n'y a pas si longtemps-le gars a trouvé la ref d'origine 700Y en Autriche et tout baignait-mais un 7805 ,5 volts,1 amp fait l'affaire aussi,et ne vaut meme pas 1 roro...

C'est bizarre vu que normalement le régulateur sort du 10V, comment se fait-il qu'avec 5V ça fonctionne aussi ?
Voir le lien que j'ai mis au-dessus où tu es intervenu.

oui,j'ai merdu !le 700Y,c'est bien 10 volts en sortie et effectivement un LM7810 doit faire l'affaire aussi....(1,2€ chez conrad)

Hello Aurélien , en tous les cas , mon compteur il "flahsait " comme un arbre de Noel !! , les indications de jauge dansait la samba !!! bref ..c'était pas la joie ,.la pose de la tresse à tout réglé !!!..Henri , le beauf de Cricri ( sorry j'ai oublié son nickname !!) a également résolu ses problémes par cette pose de tresse de masse !!! Un essai ne coute rien !!! ..

Alors Aurélien,

Tu as pu avancer sur le sujet ?

Samedi prochain, je mesure la tension sur mon régulateur et celui de la Rabbit. J'ai fait des recherches sur le net, à priori ce régulateur influe seulement sur la temp d'eau et le niveau d'essence, donc j'ai des doutes quant à mon problème...

quasi les memes problemes c'était la large connection au compteur . le circuit imprimé etait usé en partie sur certaines connections.(de mémoire le N° 10 masse) bouge le en roulant réponse immédiate.peut de chance que ce soit le régulateur de tension (10 V et non 5 volt). c'est réparable.
voilu.

oui, le régul 10v ne sert que pour l'indic de temp d'eau,la led de surchauffe liquide de refroidissement et le niveau de carburant-

c'est bien cela que j'ai réparé !

Ah ! Et comment as-tu fait ?

Oui, ça m'intéresse aussi moi, j'en ai marre de cette horloge qui disparaît.

il y a dans le commerce (sudauto, feurouge, etc ...) des produits pour refaire les fils de dégivrage.

LOCTITE 3863 circuit+

piste à explorer ??