[divers G1] buée dans les phares

[onedays]

bonjour j'ai de la bue dans ma calandre 4 phares !!! j'ai les 4 caches sur les ampoules !! comment y remedier ?? merci

[Jos]

il ne doit plus être étanche

il faut refaire l'étanchéité au niveau du joint de colle ou vérifier l'assemblage au niveau du capuchon souple

[onedays]

plus etanche?? y fume pas mes phares !!! tu crois que si j'en profite pour couper le joint completement pour les nettoyer a l'interieur et apres faire un joli joint sa se fait facilement? et si oui je prend quoi comme joint?? merci

[Utopiaboy]

JMP74 a fait la manip sur ses longues portées, regarde dans son topic de présentation-restauration. De mémoire il faut chauffer au décapeur thermique le joint, pour pouvoir ensuite décoller le verre. Et au recollage, utiliser du silicone transparent en cartouche, un truc assez classique quoi.

[onedays]

ben j'ai chercher mais il y a rien sur les phares !!! autrement les phares de g 2 c'est les meme que les g 1 ?? autrement je vais demonter mes 4 phares et decoller la vitre comme tu ma dit puis bien les nettoyer a l'interieur et remonter tout sa !!

[JMP74]

Salut "Onedays" !

Oui comme le dit "Utopiaboy", j'ai fait récemment cette petite manipulation et ce n'est vraiment pas sorcier.

Voilà le lien si tu ne l'as pas déjà trouvé :

En fait le mieux est de chauffer tes optiques au four (le verre en direction de la seule résistance en fonction : celle du haut), le chauffage est ainsi plus progressif et uniforme et pendant ce temps là tu peux t'occuper à faire autre chose. Ensuite gants protecteurs obligatoires et décollage au tournevis plat (assez large) avec douceur et progressivité en faisant levier tout autour sans trop forcer... et hop ça vient !

Attention à ne pas agresser tes paraboles lors de leur nettoyage. Le mieux c'est encore à l'eau tiède et au savon vaisselle, puis essuyer ensuite très délicatement avec du sopalin (pas de peluches), surtout ne pas frotter.

Pour recoller, d'abord enlever les anciennes traces de colle (gaffe à ne pas riper sur la parabole sinon = poubelle ). J'ai utilisé un mastic blanc pour carrosserie.... le conseil de "Fabien" : colle PU 3M blanche pour joints de carosserie (en effet c'est surement plus résistant à la chaleur que le mastic sanitaire).

Enfin, en ce qui concerne ton histoire de buée.... en supposant que ton optique soit bien étanche devant et derrière (attention également à l'étanchéité de l'ampoule du feu de position), arranges-toi quand même pour refermer tout ça dans une atmosphère sèche sinon tu risques d'avoir un phénomène de condensation sur le verre par grand froid.

Bon courage !