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Voici ma nouvelle boite après un premier passage au Karsher:



Quels joints faut il mieux changer avant le montage?

Celui qui est au niveau de la tige de poussée de l'embrayage est out mais au niveau du reste?

D'ailleurs si quelqu'un à la réf de ce joint?

Alors ce week end, on a entrepris avec Ivan de changer la boite.

J'avais donc acheté les 2 joints spi au niveau de la tige de poussée mais pas l'embrayage préférant attendre le démontage pour pas en racheter un neuf pour rien. J'aurais du car il est bon à changer.

Pas grave on a quand même avancé. Dans la foulée, je vais commander les joints spy au niveau des tulipes pour repartir sur une bonne base.

Concernant le cardan, il était bien HS coté boite la cage intérieur contenant les billes a explosé. Pourquoi?
Très simple, le joint spy de tulipe était out et de l'huile est venu dans le soufflet pour le rincer gentillement et à force, la graisse a disparu.