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Salut,
Je viens de changer mes joints de sortie de boite ce week-end
Mon problème était que de l'huile de boite coulé entre le cardan et la boite, et avec la force centrifuge du cardan, ça me repeignait le moteur.
J'ai donc pris l'ensemble de réparation de joint de boite chez VW à 25€ l'unité.
Ce n'est pas très compliqué a faire mais il faut un outil fait maison pour compresser le ressort de tulipe. Pour ça, Marignan83 t'en dira plus.
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[G1 1800] PRESENCE D'HUILE TRANSMISSIONS
14 messages • Page 1 sur 1
[G1 1800] PRESENCE D'HUILE TRANSMISSIONS
par PICARD sur Jeu 07 Juil 2005 10:53
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PICARD - Membre du GGCC
- Messages: 906
- Inscrit le: Dim 30 Mai 2004 12:10
- Localisation: SEINE ET MARNE
par marignan83 sur Jeu 07 Juil 2005 18:08
. Golf 1 GTI + Golf 1 GTD : Y'a pas mieux !!!
. Quand c'est bien, faut le dire aussi !
. La connaissance s'acquiert par l'expérience,
tout le reste n'est que de l'information. A. Einstein.
. Quand c'est bien, faut le dire aussi !
. La connaissance s'acquiert par l'expérience,
tout le reste n'est que de l'information. A. Einstein.
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marignan83 - Membre du GGCC
- Messages: 6704
- Inscrit le: Lun 24 Mai 2004 19:27
- Localisation: TOULON (VAR)
par marignan83 sur Jeu 07 Juil 2005 18:26
...,
A moi.
Fais moi penser à prendre le nécessaire pour la sorie du 16/17
A moi.
Fais moi penser à prendre le nécessaire pour la sorie du 16/17
. Golf 1 GTI + Golf 1 GTD : Y'a pas mieux !!!
. Quand c'est bien, faut le dire aussi !
. La connaissance s'acquiert par l'expérience,
tout le reste n'est que de l'information. A. Einstein.
. Quand c'est bien, faut le dire aussi !
. La connaissance s'acquiert par l'expérience,
tout le reste n'est que de l'information. A. Einstein.
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marignan83 - Membre du GGCC
- Messages: 6704
- Inscrit le: Lun 24 Mai 2004 19:27
- Localisation: TOULON (VAR)
par Raphaël sur Jeu 11 Aoû 2005 12:07
Salut !
P'tit up
Opération prévue depuis un moment pour cause de traces d'huile près du flasque droit (en fait c'était maculé d'huile...), j'ai fait mes joints spi hier, et au démontage du cardan droit, j'ai de l'huile qui a coulé (même cause, obturateur en vadrouille), heureusement que j'avais le bac à portée de main
. Du coup l'articulation est toute propre, pas une tache de graisse 
Le plus éprouvant dans l'opération c'est la repose de ce satané anneau élastique
, même si le joint droit m'a fait perdre pas mal de temps, car assez peu décidé à laisser sa place au nouveau.
Merci à Giovanni pour le prêt de l'outil kivabien
A++
Raphaël
P'tit up
Opération prévue depuis un moment pour cause de traces d'huile près du flasque droit (en fait c'était maculé d'huile...), j'ai fait mes joints spi hier, et au démontage du cardan droit, j'ai de l'huile qui a coulé (même cause, obturateur en vadrouille), heureusement que j'avais le bac à portée de main
. Du coup l'articulation est toute propre, pas une tache de graisse
Le plus éprouvant dans l'opération c'est la repose de ce satané anneau élastique
, même si le joint droit m'a fait perdre pas mal de temps, car assez peu décidé à laisser sa place au nouveau.
Merci à Giovanni pour le prêt de l'outil kivabien
A++
Raphaël
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Raphaël - Membre du GGCC
- Messages: 4960
- Inscrit le: Mer 21 Jan 2004 21:20
- Localisation: Châteauneuf les Martigues (13)
par Raphaël sur Jeu 11 Aoû 2005 15:08
Salut !
Si tu fais juste une dépose/repose des cardans, tu n'as pas à enlever cet anneau qui maintient le flaque sur l'arbre de sortie de boîte.
Sinon tu pratiques 2 encoches à la lime pour avoir une prise avec une pince à circlips et tu t'armes de beaucoup de patience...
Pour le remplacement des joints spi de sortie de boîte il y a , qui m'a bien aidé .
A++
Raphaël
Si tu fais juste une dépose/repose des cardans, tu n'as pas à enlever cet anneau qui maintient le flaque sur l'arbre de sortie de boîte.
Sinon tu pratiques 2 encoches à la lime pour avoir une prise avec une pince à circlips et tu t'armes de beaucoup de patience...
Pour le remplacement des joints spi de sortie de boîte il y a , qui m'a bien aidé
.
A++
Raphaël
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Raphaël - Membre du GGCC
- Messages: 4960
- Inscrit le: Mer 21 Jan 2004 21:20
- Localisation: Châteauneuf les Martigues (13)
par Raphaël sur Sam 20 Aoû 2005 22:03
Sinon ce genre d'outil est pas mal non plus, ne risque pas de glisser, et reprend le principe de l'officiel VW :
Je remets le lien, les infos sont
A++
Raphaël
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Je remets le lien, les infos sont
A++
Raphaël
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Raphaël - Membre du GGCC
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- Inscrit le: Mer 21 Jan 2004 21:20
- Localisation: Châteauneuf les Martigues (13)
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