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[G1 1800]biellette NON? crémaillere OUI sur suite et fin....

Boites de vitesses, cardans...

Messagepar explosiff sur Mar 26 Juil 2005 18:42

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Messagepar Jos sur Mar 26 Juil 2005 18:51

Driving ideas !

il faut adapter le travail à l'homme et non pas l'homme au travail !
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Messagepar explosiff sur Mar 26 Juil 2005 19:00

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Messagepar Jos sur Mar 26 Juil 2005 19:05

Driving ideas !

il faut adapter le travail à l'homme et non pas l'homme au travail !
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Messagepar ces sur Mar 26 Juil 2005 19:31

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Messagepar explosiff sur Mar 26 Juil 2005 20:17

[quote="Jos"]tu n' as pas juste une rotule HS dès fois :?:[/quote]

Elles ont été controlé et elles sont bonnes
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Messagepar explosiff sur Mar 26 Juil 2005 20:19

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Messagepar ces sur Mer 27 Juil 2005 17:25

moi en fait, j avais les deux coté sur la cremaillere qui avait pris du jeu.
alors un coup la voiture "s appuyé" sur un coté
et un coup de l autre donc il fallait corrogé souvent la trajectoire de la voiture ..
voila pour mon vecu :wink:
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Messagepar explosiff sur Ven 29 Juil 2005 12:55

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Messagepar Gilloo sur Ven 29 Juil 2005 13:14

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Resto de la Rabbit :

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Messagepar explosiff sur Ven 29 Juil 2005 18:02

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Messagepar explosiff sur Sam 30 Juil 2005 14:04

SUITE et fin.

Il y a 5 mn je viens de me mettre dans ma fosse, demander a un acolite de donner des accoups sur le volant pour que je puisse analysé la chose et la surprise.

Je vous est fait un pietre dessin mais vu qu'il y a que des personnes intelligentes tous le monde devras suivre...

J'ai démanchonner les deux soufflet qu'il y a sur la cremaillere et j'ai regarder...

quand on bouge le volant de gauche vers le point milieu la cremaillere bouge dans le sens horizontal comme écris sur le dessin en rouge et dessiner sans aucun clac clac a chaque accoups.

Par contre et la surprise :roll: :? :( quand on bouge le volant de droite vers le point milieu la cremaillere bouge dans le sens horizontal comme écris sur le dessin en bleu mais aussi vers le haut et des qu'on lache elle reprend son logement normal quand on ne touche pas le volant... d'ou ce clac clac car elle viens butté....

Image


Moi je dis 20/20 pour mon petit garagiste je dis que l'expérience et le deja vu ont parlé la semaine derniere.

Par contre maintenant c'est la question:

Est ce que je le fait ou je le fait faire.....

Si je le fais je vais gagner pas mal d'argent pas de mainoeuvre, 60€ de gagné sur la crémaillere aussi et je suis en vacances...

Par contre est ce que je vais y arriver :? ? et ce que je vais galérer? Je ne sais pas.

Si je le fait faire je me salit pas mais regarde seulement et PAYE.... et de plus le mec la rerèglera sur le banc car moi si je le fait je serai obliger de regarder la RTA dans la rubrique direction et de régler la longueur des biellette a 379mm et une autre a 69mm quand j'aurais visser les biellettes et respecter certaines cotes et serrage comme j'ai pu lire.

Est ce que ca sera aussi fiable que le banc normalement oui comme la dit "Ces" a un moment donner... meme si j'ai qu'une biellette de neuves je pense qu'en reglant l'autre pareille il ne devrais pas y avoir de pb.
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Messagepar ces sur Sam 30 Juil 2005 18:25

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Messagepar Jos sur Sam 30 Juil 2005 18:48

oui, en + si tu as une fosse, ça doit aider :?:
Driving ideas !

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Messagepar tvcn8160 sur Lun 01 Aoû 2005 20:34

bonjour,et avant de tout démonter,si tu réglais ta crémaillère,il y à une vis allen pour celà(dessous pignon d'attaque),salutation J-L
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