[G2 PB] Fuite huile de boite : je n'y comprends rien !

par **Jedy** sur Mar 03 Jan 2006 23:54

Bonjour à tous et meilleurs voeux à tous pour 2006 !

Je vous explique mon cas :
- 175 MKM changement de l'embrayage et vidange de la boite
- 184 MKM, après 9 MKM tranquille, titine me fait une flaque d'huile de boite après 3 jours sans rouler.

J'ai donc ouvert l'orifice de remplissage d'huile et là : le niveau est impeccable ! :shock:

Je remets un poil d'huile dans le doute mais je suis quand même dubitatif.
Même en stationnement sans bouger pendant 8 jours parfois, elle ne m'a jamais refait ça.

J'aimerai quand même comprendre car je ne tiens pas à abimer ma boite.
Il y a un trop plein pour l'huile de boite qui aurait pu se déboucher ?

Alors ? Quelqu'un a une idée ?

Merci de votre aide.

JD

par **ces** sur Mer 04 Jan 2006 00:06

coucou !
je pense que si ton niveau d huile etais bon -> pas de probleme.
il "suffit" de le verifier de temps en temps pour etre sûr .
sans vouloir mettre tes competence en doute etais ce bien de l huile de boite ? (odeur particuliere..)
..et la flaque ,etait elle vraiment importante ?
il n y a pas de trop plein ,par contre si il y a trop d huile il peux y avoir des fuites ..

par **golf** sur Mer 04 Jan 2006 08:00

moi je pense a un des deux joint d azrbre qui sont ds la cloche de boite
tu les a remplacer kan t a changer l embrayage?

par **lafouine** sur Mer 04 Jan 2006 08:26

pense aussi a un simmer de flasque mais bon bizzare si il y a tjr le niveau

par **polo40g** sur Mer 04 Jan 2006 21:40

par **Jedy** sur Jeu 05 Jan 2006 11:59

Merci pour vos réponses.

Alors :

- ces> Oui c'était bien de l'huile de boite à l'odeur et la flaque était importante (coulure allant juque dans le caniveau)

- golf> Je ne sais pas si les deux joints d'arbre ont été changés car j'ai fait changé l'embrayage dans un petit garage indépendant. Ils ne font pas partie du kit 'embrayage normal ?

- lafouine> c'est quoi un simmer de flasque ? C'est un des joints d'arbre ?

- polog40> il y avait de l'huile de boite sous ma boite et ça correspondait à la flaque... donc je pense que c'était à moi.

Autre élément : ma boite est grasse d'huile de boite jusque sur le dessus mais je ne comprends pas comment une boite peut fuire du dessus, voiture à l'arrêt. :bizarre:

JD

par **lafouine** sur Jeu 05 Jan 2006 13:15

par **Gilloo** sur Jeu 05 Jan 2006 14:34

Pareil que lafouine, à ta place je vérifierais les flasques de cardans, si le joint homocinétique est plein d'huile, il y a de fortes chances que la pastille qui fait étanchéité dans le flasque soit percée, et que de l'huile s'échappe par là.

Je vais essayer de retrouver le post où on en a parlé.

Le voilà :