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, avec à la clef les risques habituels d'égarer ou de perte . ........ Cela dit , heureux homme qui vit comme ...Robinson 
..quelques chouettes photos nous ferait plaisir !!! 
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[G1 1800]Cardans chez top... ou méca....?
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[G1 1800]Cardans chez top... ou méca....?
par vince16v sur Jeu 16 Mar 2006 12:23
- vince16v
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- Localisation: bretagne
par wil sur Sam 18 Mar 2006 18:01
N'oublies pas que c'est en ECHANGE STANDARD donc à priori tu devras y aller toi-méme ou alors c'est.. 2 X les frais , avec à la clef les risques habituels d'égarer ou de perte . ........ Cela dit , heureux homme qui vit comme ...Robinson ..quelques chouettes photos nous ferait plaisir !!!
, avec à la clef les risques habituels d'égarer ou de perte . ........ Cela dit , heureux homme qui vit comme ...Robinson ..quelques chouettes photos nous ferait plaisir !!! C'est pas parce que l'on gonfle un pneu ...qu'il s'énerve !!!! Amicalement . Wil
-
wil - Messages: 3253
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par vince16v sur Sam 18 Mar 2006 18:35
salut wil,
C'est vrai que c'est agréable de vivre sur une ile mais ça a ses désavantages du style commander des pièces d'origine vu qu'il n'y a pas de volkswagen chez moi.(j'vais peut-être en ouvrir un d'ailleurs
).
Pour les photos y'en a quelques une
Voila j'essaierais d'en mettre d'autres bientôt.
@+
C'est vrai que c'est agréable de vivre sur une ile mais ça a ses désavantages du style commander des pièces d'origine vu qu'il n'y a pas de volkswagen chez moi.(j'vais peut-être en ouvrir un d'ailleurs
).
Pour les photos y'en a quelques une
Voila j'essaierais d'en mettre d'autres bientôt.
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- vince16v
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par stphwet sur Lun 20 Mar 2006 18:27
Non erreur, j'ai acheté un cardan chez TW et pas de retour de consigne.
Le cardan est bien en ES mais ils n'ont pas demandé ma vieille pièce (et je suis allé sur place).
Peut être ne vont t'ils plus les refabriquer!!!
Le cardan est bien en ES mais ils n'ont pas demandé ma vieille pièce (et je suis allé sur place).
Peut être ne vont t'ils plus les refabriquer!!!
- stphwet
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par pascaltz sur Jeu 23 Mar 2006 23:05
Il y a 20 ans un cardan coutait une fortune chez VW !!! aujourd' hui je sais pas ; mais tu peux démonter les bouts les nettoyer et remettre de la bonne graisse si ils ont pas trop souffert , c'est surtout ceux vers la boite : on dirait que la graisse "séche" avec le temps.
Les revendeurs de piéces auto ont des échanges standard.
Ne pas oublier l' embout BTR ou TorX pour clef à cliquet afin de démonter le coté boite sans y passer 2 heures
un cardan coutait une fortune chez VW !!! aujourd' hui je sais pas ; mais tu peux démonter les bouts les nettoyer et remettre de la bonne graisse si ils ont pas trop souffert , c'est surtout ceux vers la boite : on dirait que la graisse "séche" avec le temps.
Les revendeurs de piéces auto ont des échanges standard.
Ne pas oublier l' embout BTR ou TorX pour clef à cliquet afin de démonter le coté boite sans y passer 2 heures
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- pascaltz
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