[G1 G2] Sonde de thermomètre d'huile sur boîte

par **Portos** sur Jeu 03 Aoû 2006 22:13

Peut-être qu'effectivement l'huile de boîte chauffe moins puisqu'elle ne subit pas la chaleur de la combustion. :oops:

Mais elle est au proche voisinage du moteur et par conséquent de son rayonnement thermique... :bizarre:

A quelle t° l'huile de boîte se trouve quand celle du moteur est à 100°? :bizarre:

Peut-être pas autant...

Atteint-elle le début de plage du mano qui est de 50°? L'avis des pilotes-pro du plateau GGCC serait bien utile...

Quand au bouchon à percer, peut-être existe t-il des raccords adaptés ou un autre orifice sur la boîte. C'etait en parti l'objet de ma question. :bizarre:

par **Julien09** sur Jeu 03 Aoû 2006 22:13

@ Ces :

Je n'avais pas pensé à la pignonerie :roll:

OK pour l'entretoise, mais après la sonde n'est-elle pas proéminente et ne risque-t-elle pas d'être arrachée ( Eibach et Bilstein

)

@ Portos :

du côté du nez de boite, vers le bouchon vert, n'y at-il pas un endroit assez bas pour que l'huile y barbotte que l'on pourrai percer et tarauder, et facilement accessible pour le faire sans déposer et désassembler la boite ?

:wink:

par **ces** sur Jeu 03 Aoû 2006 22:15

@ julien09 :c est bien la le "hic"

par **wil** sur Jeu 03 Aoû 2006 22:20

Comme on l'a dit plus haut ...a part pour la compétition..( et encore !!!) je ne vois pas trop l'intéret

. Si déja on controle réguliérement son niveau ...

par **ces** sur Jeu 03 Aoû 2006 22:24

par **Julien09** sur Jeu 03 Aoû 2006 22:27

par **ces** sur Jeu 03 Aoû 2006 22:30

par **Julien09** sur Jeu 03 Aoû 2006 22:36