[G2 16s] Mon Edition One LC3U : a pu étincelle...

[J P]

je te tiendrais au jus, mais j'ai une entorse au genoux donc ...? c'est la merde...

[gti30]

[franckyGTI]

a mince, la 2Y que je t'ai filer était morte aussi?

[Utopiaboy]

@ francky : Je n'ai pas regardé dans le détail, elle vaut peut-être le coup d'être ouverte puis remise en état, mais visiblement y'a un souci et je n'ai pas envie de la monter pour finalement voir que ça ne va pas. Je te remercie en tous cas .Dis-moi si tu veux la récupérer, sinon je crois que je vais la foutre à la benne à moins que ça intéresse quelqu'un d'autre

[franckyGTI]

ben fait en ce que tu en veut

[Utopiaboy]

Bon je sors la masse

[radikalcool]

attend un peut
si tu fait refaire celle d orrigine , tu pouras récupérer certaine piéces on ne sait jamais

[Utopiaboy]

Salut à tous,

La galère, j'ai récupéré hier la boîte de golf 3, et chez moi aujourd'hui je m'aperçois qu'elle n'a que 24 cannelures et non 28. La boîte est de type 4T. Est-ce que c'est bien une de GTI 2litres 8s ? le vendeur a l'air tout à fait honnête et me reprend la boîte si jamais il y a un souci, mais en solution de dépannage (j'ai besoin de la golf la semaine prochaine) il peut me fournir l'embrayage et volant moteur qui vont avec. Qu'en pensez-vous ?

[domi62730]

ben Bilb,il me semble a dit que 4S ,4T,c'était pour les Golf à mazout,(des golfes pas trés clairs donc),avec rapports longs et on consomme moins,mais on a un veau...-voir rubrique transmission..."ça debraye,ça débraye plus ,ben si" (ou quelque chose d'approchant-

[Billb]

[TILOULOU]

De mémoire la 4T vient d'une G2 TD intercooler car de le passé je l'ai mise sur une GTI G2 8s
des rapport plus long

[Utopiaboy]

Hello

j'ai récupéré un embrayage 210mm 24 cannelures en bon état, à vide il se monte bien sur la boîte, mais là on est en train d'essayer de la positionner avec gti30, et une fois la boîte en face du volant moteur, les cannelures ne veulent pas s'emmancher sur le disque. On est en train de galérer, vous avez des astuces ? mettre 2-3 vis pour serrer la boîte sur le bloc moteur et forcer les cannelures à prendre ?

[domi62730]

normalement il y a un outil de centrage,mais déjà si le disque est bien positionné faut faire pivoter un peu la BV dans le sens horaire et l'inverse, pour que l'arbre attaque les canelures de l'embrayage-
je sais,c'est facile à dire!

[Utopiaboy]

Ayé, c'est monté ! impossible d'engager l'arbre manuellement, mais une fois la boîte bien positionnée, on a vissé et c'est rentré comme papa dans maman

Ce soir tout était serré, le faisceau remonté, et hop, un coup de clé et le KR a repris vie après plusieurs mois d'arrêt.

Me reste à finir de visser les cardans (remplacer la visserie par la même occasion), démonter le compteur pour changer le câble tachy, une tite vidange et hop, en piste.

Je croise les doigts pour qu'une fois sur ses roues, aucun problème ne se présente avec cette nouvelle boîte. La démultiplication rallongée on va dire que ça m'arrange presque puisque je vais faire un gros trajet routier avec.

Un grand merci à gti30 qui m'a encore une fois bien dépanné, et à Davmag (même s'il n'est pas sur le forum) pour le prêt de la chèvre, qui n'a pas trop brouté d'herbe.

[J P]

c'est cool, j'espère que cette boite va bien fonctionner