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Galerie

mardi 18 avril 2006

Portfolio

    16 ventiler.
    On ne se lasse pas d’admirer ce joyau mécanique.
    La pièce de choix.
    Utilisant des techniques empruntées à la compétition, il faut le considérer tel quel, et l’entretenir en conséquence.
    Le logo magique.
    Il a fait et fait toujours autant fantasmer les mordus...
    L’intérieur était peu modifié.
    A distinguer : le mano de pression d’huile, le bloc compteur spécifique et le logo sur le volant.
    Ici, il s’agit encore d’une présérie.
    En effet, le sigle de calandre n’est pas à sa place, il manque les déflecteurs de pare-brise, et l’autocollant "16 soupapes est plus petit.
    L’oettinger se distinguait des autres GTI.
    Les modifications les plus marquantes sont les jantes alu ATS en 14 pouces, ainsi que le kit BBS.