[G1 1800] sonde pression d'huile

[cc17]

Salut

Suite au pb de voyant d'huile qui s'allume Je vais commencer par changer les deux sondes de pression d'huile

celle du bas au dessus du filtre à huile est blanche N° 056919081E 1.8 +/- 0.2 bar
pas de pb c'est la meme chez VW

celle du haut juste sous le cache culbuteur me pose pb
la mienne est noir avec le N° 056919081C 0.15 - 0.45 bar

chez VW elle est bleue avec le N° 028919081 D (ou H)

A votre avis celle de chez VW peut elle faire l'affaire ?

Je dois les commander demain matin pour les avoir samedi...

merci
a+

[Utopiaboy]

oui, ils ont changé la couleur de l'isolant mais la pression de seuil de déclenchement est la même

[cc17]

ok
j'ai jete un oeil sur le catalogue mecatechnic

la bleue est donnee à 0.25 bar ce qui est dans la gamme de la noire

merci
a+

[cc17]

salut
J'ai changé les deux sondes fais un petit tour et paf... le voyant d'huile s'est allumé.
Du coup j'ai débranché les deux sondes refais un tour et repaf le voyant d'huile s'est encore allumé.

faut il en déduire que c'est simplement le voyant d'huile du tableau de bord qui déconne ?

meric
a+

[curse]

bonjour
j' ai le méme soucis que toi sauf que:
je demarre rien ne ce passe le voyant reste éteine .
mais des que j'accéllére et franchie 25000T/m
mon voyant huile clignote et le pire au niveau de mon compteur ca bourdonne comme une horloge qui sonne.
quand je roule normalement le bruit est toujours présent le voyant clignote toujours .
si je roule sans franchire les 25000 rienne ce passe .
je me suis rendu contre un hasard des choses que ci je me mettez en roue libre le bruit parter et le voyant rester éteine .
a rien y conprendre.
deduction sonde changer toujours pareille.
dans mon conpteur j' ai changer un conpossant électronique le tachimétre environ 60 euro verdict toujour pareille.
le prochaine chose que l' on ma dit de regarder .
c' mais relais il y en a un qui est en relation avec .
aprés ca j' aurait fait le tour je croie que je suis bon pour allée chez WV.

[MARC 083]

[Tony]

ou un fil coupé (jai eu ça dernièrement...)

[wil]

@ Curse : J'avais exactement le méme probléme que toi !!! . C'était un vrai feu d'artifice le tableau de bord ,..mais au "point mort "tout était ok .. Aprés des mois d'énervevement , de recherches , de changement de composant.. ... la solution à été de placer une bonne tresse de masse ( 16mm² ) entre le - de la batterie et le bloc moteur!!! . Cela m'a couté 30 euros (le cuivre est trés cher !!) pour une longueur de 65 cm environ , réalisé par un professionnel ( cosses bien serties et noyées sous de l'étain .. Depuis ... un vrai plaisir !!! ... Courage !!!. Tiens-nous au courant !! merci ..

[Utopiaboy]

Vois aussi la sonde de pression d'huile 1.8 bars qui est sur le support de filtre, c'est elle qui cause au dessus de 2000 tr et non celle sur la culasse. Après, pas mieux que les autres, il faut vérifier le faisceau et les masses

[marignan83]

Bonsoir,

Il faut aussi penser au petit circuit imprimé qui gère le déclenchement du buzzer ET du voyant au dessus de 2000 t/mn.

Faites des recherches dans la section Electricité, on en a souvent parlé

[curse]

je vais regarder ca de prés .
merci à tous de de votres aides .
ca fait plaisir d'étre épaulé par des passionnés.
et l' on est fiére quand on arrive a sans sortir sans allée chez le garagiste.
je vous tiens courant de l' évolution
encore meri a ts

[cc17]

Salut tout le monde

Alors la suite de mes petites aventures avec mon voyant buzzer de témoin d'huile .

J'ai démonté mon bloc compteur hier. Bon ça se fait bien, pas trop compliqué, faut juste des mains pas trop grosses pour allé d'éclipser le câble du compteur kilométrique/vitesse.

Bien nettoyé, un coup d'air un peu partout, et hop remontage, un petit tour de roue et ....

Le voyant et le buzzer se déclenche encore dès qu'elle est bien chaude. Par contre point positif ça se produit de façon un peu moins systématique.

Par contre j'ai remarquer que le connecteur en bas à droite du compteur avait un peu de jeux. Peut être une piste à creuser.

Comme le voyant d'huile et le buzzer se déclenche même quand les trois sondes sont débranchées je vais vérifier toutes mes masses.

[DOMENAY]

bonsoir

j ai eu le meme probleme.
mon mecano ma dit que cetait la crepine qui etait en fin de vie.
je lui fait confience , la change et... pareil!!!

apres m etre exiter il me dit que le compteur a une pieceen cilithium qui viellie mal.
doc je change de compteur (a dieu mon ordi de bord) et miracle il a dit vrai...

bon courage pour trouver un nouveau compteur!

[axxelf]