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[G2 16s] de retour avec une 16v Sylverstone

Merci d'utiliser cette rubrique pour vous présenter, montrer votre auto, sa restauration, etc.

Re: [G2 16s] de retour avec une 16v Sylverstone

Messagepar Utopiaboy sur Jeu 20 Aoû 2009 10:01

Le KR est aux 4 cylindres ce qu'un prélude de Bach est à la musique classique
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Re: [G2 16s] de retour avec une 16v Sylverstone

Messagepar Gilloo sur Jeu 20 Aoû 2009 11:17

Tu dois plutôt parler du joint mastic entre l'aile et la caisse vers le montant de pare-brise et le long du capot, non ?
C'est un joint pour éviter les infiltrations je suppose...
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Re: [G2 16s] de retour avec une 16v Sylverstone

Messagepar Thomas57 sur Jeu 20 Aoû 2009 17:07

Étonnant de voir comment on rouiller tes ailes :shock:
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Re: [G2 16s] de retour avec une 16v Sylverstone

Messagepar lafouine sur Jeu 20 Aoû 2009 19:23

oui giloo c0est a ça que je pense.... tu connais le nom du produit?

Sinon oui ça a beaucoup rouiller car ils ont replier les ailes a l'int pour pas que ça touche quand elle était rabaissé.. :x :x :x

aujourd'hui mastique et fini pour cette semaine la semaine prochaine ponçage et réparation du bas de caisse de l'autre coté puis tous les retouches a faire a l'arr.

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Messagepar lafouine sur Jeu 20 Aoû 2009 20:28

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Re: [G2 16s] de retour avec une 16v Sylverstone

Messagepar Gilloo sur Ven 21 Aoû 2009 00:40

Non, je ne connais pas le nom du produit, je sais juste qu'a priori ça colle bien quand on veut sortir des ailes de Golf 1 (même si les miennes n'étaient plus collées sur la Rabbit...)
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Re: [G2 16s] de retour avec une 16v Sylverstone

Messagepar Iron Horse sur Sam 22 Aoû 2009 09:16

Salut!
La rouille, j'ai l'impression que tu sais prendre ça par le bon bout de la lorgnette! :shock:
:twisted:
C'est bien de la sauver. :up:
Par contre, on ne peut que déplorer le massacre que les GOLF ont subies.
Les "faux tuneurs" à 2 balles... :x
Au far-west, ils auraient eu droit au goudron et aux plumes.......
Quand c'est pas le plomb ou la corde! :twisted:
Heureusement, il y a des gens comme Lafouine, et d'autres, pour préserver ce patrimoine.
:tropfort:
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Re: [G2 16s] de retour avec une 16v Sylverstone

Messagepar lafouine sur Sam 22 Aoû 2009 10:29

oh elle est pas encore sauver, il y a encore beaucoup de job..... :bizarre:

par contre si qqu pouvait me donner le code couleur...
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Re: [G2 16s] de retour avec une 16v Sylverstone

Messagepar MARC 083 sur Sam 22 Aoû 2009 10:51

salut
pour la couleur tu hesites entre LP9V et L041 , pas dur de faire la differences :

LP9V est une peinture noire metallisé
L041 est une peinture noire tout cour
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Re: [G2 16s] de retour avec une 16v Sylverstone

Messagepar Iron Horse sur Dim 23 Aoû 2009 08:27

:coucou:
De toute façon, "son état" ne va pas aller en s'aggravant!?
Maintenant qu'elle est entre tes mains. :)
Je te souhaite de mener ta tache à bien, bon courage!
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Re: [G2 16s] de retour avec une 16v Sylverstone

Messagepar lafouine sur Lun 24 Aoû 2009 07:18

merci marc pour le code couleur....
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Re: [G2 16s] de retour avec une 16v Sylverstone

Messagepar lafouine sur Lun 24 Aoû 2009 17:24

bon aujourd'hui ponçage.... et commande de la couleur... LP9V, (merci marc...) 100€ le Kg

Par contre je fais appelle a votre expérience quand j'ai poncer le mastique, j'ai beaucoup de micro trous... de quoi cela peut il venir?

on les voit bien sur cette photo...







si qqu peut me dire de quoi cela vient?
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Re: [G2 16s] de retour avec une 16v Sylverstone

Messagepar lafouine sur Mar 25 Aoû 2009 16:56

pas d'idée pour les trous? :(

en attendant que qqu puisse m'aider me suis attaquer à l'autre coté... c'est pas brillant.. :cry:



découpe du bas de caisse pourris...



je savais bien qu'elle finirait par me servir a qqu chose





ça va bien le faire



et préparation de l'arrière



Voilà le job pour aujourd'hui, la suite demain
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Re: [G2 16s] de retour avec une 16v Sylverstone

Messagepar Manu16v sur Jeu 27 Aoû 2009 16:49

:yaisse: :yaisse: :yaisse: :up: :up: vite la suite !
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Re: [G2 16s] de retour avec une 16v Sylverstone

Messagepar lafouine sur Ven 28 Aoû 2009 20:19

ça continue...

l'aile avant prête a l'int et à être remonter...

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