[ G1 1800 DX ] Bonjour

[OV-one]

Salut,
ta golf risque de me faire rever pendant quelques temps, simplement... sublime, en noire avec ces jantes, tout simplement magnifique

[doudou34]

Vous êtes sympas, je suis content qu'elle vous plaise !!

[T-K]

les ATS cup c'est ce que je préfère mais en 14 ou 13 le 15 je trouve ça trop gros, autrement elle est vraiment MAGNIFIQUE même si je préfère ma rouge

[mrbuze]

[doudou34]

Dans la foulée je vous montre sa grande soeur qui la surveille au fond du garage

[doudou34]

Changement des bagues plastiques sous le levier de vitesse( vu sur le site), changement également des mêmes bagues sur un palonnier un peu plus loin sur la tringlerie, et le miracle intervient, la première et la seconde repassent normalement et tout cela pour moins de 5 euros et une petite heure passée sous la voiture !!! Impeccable

[franckyGTI]

salut, je déterre ton post car je l'avait pas vus, superbe t'a 1800 elle et vraiment magnifique


tu habite ou ver bézier car je vais bosser a coter de murviel moi régulièrement sinon je suis de lunel viel moi si tu passe dans le coin un de ces 4 fait moi signe

[Iron Horse]

Bonjour,
ah, ces Héraultais! Non content d'etre dans un joli coin, faut en plus qu'ils aient des caisses sympas!
Faites gaffes! Y a de fortes chances que je descende dans l'Aude et les P.O.,en Aout.
Je serai bien capable de faire un crochet par chez vous, histoire de serrer quelques louches et de boire quelques coups.
Franchement, un apéro genre Muscat, olives, saucisson plus quelques mecs cools, moi ça me va très bien!
On pourrait faire quelques essais route, si le coeur vous en dit.
(T'es pas d'accord Franckygti?
Tu vois de quoi je veux parler? )
Sinon, jolie petite GOLF noire et j'espère que tu pourras régler ton souci de ralenti.

[franckyGTI]

oui je voit de quoi tu parle , le muscat et les olives sont au frigo , tu sera le bienvenu

[Iron Horse]

Ah la la, j'en ai l'eau à la bouche, avec les p'tits batonnets pour piquer les olives ou le salakis...
Faudrat que j'essaye de te remonter des P.O. du Foué Catalan ou de la terrine de sanglier faite maison (j'ai un plan.)
Et puis pour pas venir les mains vides on se goutera un petit ambré...(pour ça aussi j'ai un plan. )
Mais au fait on va pas se faire jeter du forum?
Parce que là le rapport avec la GTI il est loin quand meme!

[doudou34]

Vous m'avez l'air bien sympathiques !!!!!

L'idée du petit apéro dinatoire me tente bien. Je suis à 35 bornes de Béziers ( vers pézenas), on se tient au courant pour se le faire au plus vite.

[Clément]

Salut,
pour ma part je n'avais pas encore vu ce post, ta Golf est magnifique.

[doudou34]

J'ai été un petit moment sans rien reposter sur ce topic mais golfinette m'a englouti pas mal d'euros entre temps

Je lui ai refait la suspension au complet, 4 bilstein B4 ( confortables comme à l'origine) avec 4 ressorts Eibach - 3 cm, j'y pensais depuis le début mais je n'osais pas franchir le pas, maintenant c'est fait, avec paliers SKF avant neufs et butées arrière neuves. Les butées arrière inférieures s'étaient affaissées de presque 1 cm avec les années. Une petite géométrie par dessus et c'est reparti, j'avais réglé le carrossage à l'oeil, du style un oeil fermé en tirant la langue et je n'étais pas loin de la vérité.

Pour me remercier de m'être occupé d'elle, titine m'a ensuite fait le coup du démarrage à chaud impossible du jour au lendemain, bilan des courses, je lui ai changé le clapet anti retour de la pompe à essence, l'accumulateur de pression d'essence qui suintait joyeusement au niveau de la petite vis en bout et elle redémarre bien à chaud.

Mon injecteur coté distribution avait un jeu bien anormal, au test de la seringue remplie de sans plomb, Madame l'avalait bien volontiers en cafouillant par ce surplus de breuvage, j'en ai donc déduit que mon problème de ralenti pouvait venir de cette prise d'air, j'en ai donc profité pour changer les 4 joints thoriques dinjecteurs. J'ai confié cette mission à mon mécano préféré car je n'avais pas encore fait de réglage allumage et carburation à titine depuis l'achat,il m'avait dit " ne t'emmerdes pas, donnes moi tes joints, je te les monte dans la foulée en moins de temps qu'il ne faut pour le dire".

qu'est ce qu'il n'avait pas dit là!!! 2 heures pour changer les 4 joints, coincés car durcis à mort par les années, macération pendant 2 nuits dans toutes sortes deproduits divers pour les ramolir

Titine a retrouvé le ralenti de sa première jeunesse, je jubilais, ralenti impeccable, démarrage à chaud niquel, le bonheur.

Lendemain matin, je prends la voiture pour aller bosser, ça fait 6 mois que je promets aux collègues de leur montrer mon jouet, je suis content comme tout et là .............. Cocotte ne démarre pas, je m'excite 4 fois 5 secondes sur le démarreur puis elle part et tourne niquel jusqu'au boulot ( 40 bornes). le midi même cinéma, ca ne démarre pas au quart comme avant.

Plusieurs jours sans tourner, elle démarre au poil, tourne comme une horloge, je nettoie le filtre du régulateur de pression, 3 ou 4 petits bouts de merde, mais rien de méchant, titine démarre, affaire à suivre. Demain je vais faire un tour avec, je croise les doigts, si ca merde perception du multimètre et test des alims de TAA et D'IDF et de sa mise à la masse.

Une petite photo quand même car même si elle m'agace, je l'adore et c'est la plus belle ( on dit tous cà !!!!)

[Steph2A]

C'est clair qu'elle est très très belle cette noire. On les aimes ces vieilles bagnoles quand même.

[PICARD]

Bonjour, vraiement très belle ta golf. C'est comme les jolies femmes (très belle, mais souvant capricieuse).