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la 83' d'evernew ...

Merci d'utiliser cette rubrique pour vous présenter, montrer votre auto, sa restauration, etc.

Re: la 83' d'evernew ...

Messagepar Bils sur Ven 25 Sep 2009 08:01

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Re: la 83' d'evernew ...

Messagepar Philippe sur Ven 25 Sep 2009 09:34

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Re: la 83' d'evernew ...

Messagepar MICKAEL72 sur Ven 25 Sep 2009 10:03

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Re: la 83' d'evernew ...

Messagepar MICKAEL72 sur Ven 25 Sep 2009 10:28

Ha et puis il me viens une anecdote récente. Par chez moi il y a un rassemblement le dimanche matin d'auto ancienne et sportive: c'est très varié et les 205 Gti et autres Gt turbo sont de la partie pourvu qu'ils soit d'origine.

Après avoir garé ma Golf 1, l'unique Golf ce matin là beaucoup d'amateur sont venus la voir de près.
Un peu plus tard arrive une Golf 2 rabaissée et une passat break très basse avec des jantes bbs dorées machin truc (des voitures de meeting vw et cie comme dirait Aurélien).......et ils se sont garés tout naturellement.........à côté de moi :|
Position des pilotes sièges très bas dans l'auto :o Personne n'a louper leur arrivée :bravo:
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Re: la 83' d'evernew ...

Messagepar Utopiaboy sur Ven 25 Sep 2009 13:57

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Comme ça elle était parfaite
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Re: la 83' d'evernew ...

Messagepar Aurélien sur Ven 25 Sep 2009 14:04

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Re: la 83' d'evernew ...

Messagepar alexvw sur Ven 25 Sep 2009 14:33

Pour ma part, je trouve la Golf 1 d'evernew super belle dans les deux configuration avec une petite préférence pour la version origine...

Pourtant je peut vous assurer que je n'aime pas les voitures trop modifier, étant donner que je me suis engueuler un bon paquets de fois sur d'autres forum pour certaines modifs que je trouvais exagérer sur les Golf, une bataille perdu d'avance malheuresement :(

Aprés je suis tout à fais d'accord que (c'est mon avis personel) une voiture d'origine a plus de charme (je crois que ma GTI peu en témoigner), mais evernew est une personne clean et puis je pars du principe que je prefere voir une voiture propre, bien entretenue avec quelques modif réversible, tout comme celle d'evernew, plutot qu'une golf d'origine, certe, mais dans un trés mauvaise état, juste pour pouvoir ce dire que sa voiture est d'origine.

Pour moi, la passion regroupe un certains nombres d'elements, l'état de la voiture, le soin et le respect apporter à sa voiture, ce que je veut dire par la c'est que discuter avec quelqu'un qui à une golf avec des jantes un peu large et un chouilla trop rabaisser ne me dérange pas (faut pas non plus qu'il est des jantes nortoto et que la voiture frote le sol), que de discuter avec un pseudo passionner qui à une voiture d'origine et pourrie...

Aprés tout le monde connait trés bien l'état d'esprit de ce forum qui d'ailleur est vraiment au top (je tient à le préciser) :wink:

Aller j'arrete de parler de sa sur le post a guillaume :)

Bonne route à tous en GTI !
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Re: la 83' d'evernew ...

Messagepar Ghislain30 sur Ven 25 Sep 2009 15:38

Moi je pense que la voiture d'evernew y a pas grand chose à remettre d'origine, changement des jantes, puis les amortos, sa reste comme même assez sage, encore sa serais un rat's avec capot :cry: rusty je dirais pas pareil. :D
Avant les jeunes avaient la passion pour les GTI, aujourd'hui ils se passionnent pour la TDI, sombre époque.......
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Re: la 83' d'evernew ...

Messagepar Utopiaboy sur Ven 25 Sep 2009 17:01

Le KR est aux 4 cylindres ce qu'un prélude de Bach est à la musique classique
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Re: la 83' d'evernew ...

Messagepar evernew84 sur Ven 25 Sep 2009 19:24

:shock: que d'exitation sur mon post :lol:

je me doutait que de cette photo allait decouler quelques remarques, mais keep cool que meme !

mickael72, ta remarque est tres pertinente :wink:

en fait, je ne voit pas ma gti dans son etat actuel comme une fin en soi

pour moi ( attention image tres tres exagerée ! ) sa serait comme un gros lego ( sans oublier le mythe quelle represente etc ...) que je peut modifier selon mon gout !

je trouve sa assez frsutrant de se dire qu'une caisse doit rester avec ses petit default parce que c'est " d'origine "

des son achat j'ai trouver le chassis " souple ", sa aurait été tellement simple de passer commande chez omp de 2 barres avant !

j'ai preferer chercher pandant 1 an et demi 2 barres iresa d'epoque ! je doit avoir un petit coté puriste tient !

laurent, merci pour cette jolie photo, tu la prise ou et quand celle la ?

a encore une chose ! mickael, mon siege conducteur n'est pas couché et malgres mon metre, 82 j'aime etre bien droit dans mon siege conducteur au bourelet bien en forme :D :wink:

aurelien, n'en veut pas a colas, il faisait l'ecole buissoniere etant petit pour aller rever chez le concessionnaire vw local en se disant, " un jour j'en aurait une ! "
je vient d'acquerir mon reve , une one 1800 gti :p
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Re: la 83' d'evernew ...

Messagepar evernew84 sur Ven 25 Sep 2009 19:28

pour te repondre mickael, tu as tout a fait raison, elle est, je pense, rudement moins efficace qu'une toute d'origine, car les tiges reglables sont assez raide, et la hauteur de flan n'arrange rien, une serieuse tandance au rebondissement :wink:
je vient d'acquerir mon reve , une one 1800 gti :p
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Re: la 83' d'evernew ...

Messagepar louflo06 sur Ven 25 Sep 2009 19:45

En même temps optimiser le chassis d'une super 5gt turbo.... c'est necessaire !!!!! :lol:
CSG n°69 si c'est pas pris.......
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Re: la 83' d'evernew ...

Messagepar louflo06 sur Ven 25 Sep 2009 19:48

En même temps optimiser le chassis d'une super 5gt turbo cela relève de la necessité !!!!
CSG n°69 si c'est pas pris.......
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Re: la 83' d'evernew ...

Messagepar Utopiaboy sur Ven 25 Sep 2009 22:50

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Re: la 83' d'evernew ...

Messagepar wil sur Sam 26 Sep 2009 09:57

C'est pas parce que l'on gonfle un pneu ...qu'il s'énerve !!!! Amicalement . Wil
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